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政企雙方乘勢加速 搭上電子商務快車
政企雙方乘勢加速 搭上電子商務快車近幾個月，中國南光進出口總公司的員工們越發感覺到網上做生意的妙處。在今春的第九十三屆廣交會上，他們利用廣交會提供的電子商務服務，與外商通過網絡進行洽談，陸續簽下了一筆筆訂單，大大彌補了現場交易的不足，將公司損失降至最低。
同樣，作為國內首家機電類專業網站———中國機電貿易網的會員，中設機電進出口有限公司也從網絡世界找到了新的商機。副總經理陳宇說，公司現在的進、出口和招、投標等各項業務已離不開電子商務，借助中國機電貿易網的在線營銷、在線交易、在線信息三大平臺，中設逐漸打開知名度，吸引了眾多國際采購商。正是有了網絡這一途徑，非典期間，公司業務一切正常。
近年來，我國電子商務方興未艾，但中途一度因出現泡沫而受挫。一場非典疫情，使電子商務再次迅速升溫。據中國外貿中心副主任徐兵介紹，第九十三屆廣交會上的三大指定網站全球點擊數達5900萬次，比上屆增長48%以上，網上達成確認成交和意向成交3億多美元�；钴S的網上貿易，對特殊時期擴大出口發揮了一定作用，受到境內外客商和參展企業普遍歡迎。商務部電子商務司司長王新培說，非典期間，許多地方和企業積極利用網絡手段，提高自身應變能力，中石油、中石化、中國卷煙、中國五礦等大企業開展電子采購、網上銷售、視頻會議等，不僅克服了非典給商務活動帶來的不利影響，而且使企業進一步開拓了市場。
商務部外貿司副司長朱仲星說，在政府部門的大力推動下，我國電子商務的應用范圍越來越廣。比如，除廣交會的信息化建設外，我國接連實行了紡織品配額網上招標、全國加工貿易聯網審批管理、進出口許可證企業網上申請，外貿統計、網上洽談、物流配送等也已經或正在實現網絡化，政企雙方都在其中嘗到了甜頭。
“觸電”還有哪些障礙:
效率高、成本低、不受時空限制，電子商務的這些顯著特點，正使其成為國際流通領域的新寵。據聯合國有關報告，2002年世界電子商務交易額比上年增長73%。同年，我國電子商務交易額同比增長66%。權威機構預測，中國加入WTO后，市場更加開放，企業“觸電”比例將持續增加，中國將是電子商務在全球發展最快、潛力最大的地區之一。
但是，我國電子商務畢竟尚處起步期，企業信息化水平低，開展網上營銷和交易的仍是少數，一些大中型企業未成電子商務主力，特別是行業、地區發展不平衡，部分傳統產業和中西部地區電子商務應用率很低。
商務部副部長廖曉淇認為，從政府層面看，當前電子商務發展還面臨幾個主要問題：一是與美、歐等發達國家相比，我國在電子商務立法方面相對滯后，包括有關個人隱私和企業商業秘密的保護、網上消費糾紛解決等都需通過立法予以規范。二是信用體系建設有待完善，人們上網交易的信心不足，無論是個人的還是企業的信用體系都要下大力氣進行培育。三是我們在網絡安全技術上雖與國際先進水平不相上下，但安全意識和應用方面仍需切實加強。四是急需建立統一標準，強化互聯互通。另外，大部分電子商務的支付手段較落后，即網上營銷、網下支付，需要建立健全銀行電子支付體系。
乘勢提速
對廣大企業來說，輕點鼠標，時時在線，已是不容遲疑的選擇。以中國機電貿易網為例，現在平均每天有幾十家企業自己注冊成為其新會員。中國外貿中心副主任徐兵表示，今后要“兩條腿走路”，在辦好現場展會的同時，充分利用電子商務促進出口成交，把廣交會辦成“永不落幕的出口商品交易會”。
廖曉淇副部長說，商務部將在現有基礎上，乘勢提速，繼續推動電子商務發展，包括加大宣傳力度，幫助企業提高對電子商務的認識，多形式地培養一批應用人才；針對東西部地區的不同特點，以不同方式加強引導和扶持；在各類交易會、洽談會中推廣電子商務，除廣交會外，昆交會、哈交會、烏洽會、廈門投洽會、深圳高交會等都應設立“電子商務版”，使網上匯展和洽談成為企業開展商貿活動的重要渠道；加強國際交流與合作，積極參與國際標準的制定，并通過各種多雙邊電子商務合作機制，推促國內企業電子商務整體水平的提升。
當然，讓更多的企業自愿搭上電子商務這趟快車，還有一點很關鍵，那就是既要不斷完善電子商務基礎設施建設，更要不斷拓展和創新電子商務的功能及服務，尤其是適應企業各種需求的多元化功能和個性化服務。
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