電子商務碩士畢業論文提綱

電子商務碩士畢業論文提綱

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電子商務碩士畢業論文提綱一

致謝 5-6

摘要 6-7

ABSTRACT 7-8

1 緒論 12-20

1.1 研究背景與意義 12-13

1.1.1 研究背景 12

1.1.2 研究意義 12-13

1.2 國內外研究現狀 13-17

1.2.1 關于城市貨運的研究 13-15

1.2.2 關于共同配送的研究 15-16

1.2.3 關于物流信息平臺的研究 16-17

1.3 論文研究內容及框架 17-20

1.3.1 論文研究內容 17-18

1.3.2 論文研究框架 18-20

2 北京市城市貨運市場分析 20-30

2.1 調研的途徑以及資料的獲取方法 20

2.2 北京市城市貨運的宏觀數據 20-23

2.2.1 北京市公路貨運指標 20-21

2.2.2 北京市的產業結構 21-22

2.2.3 北京市的人口情況 22-23

2.3 北京市城市貨運的調研結果 23-29

2.3.1 北京市的貨運配送模式及OD分析 23-24

2.3.2 北京市的貨運車輛限行政策 24-26

2.3.3 北京市區貨車通行證 26-27

2.3.4 北京市區貨運的交通工具分析 27-28

2.3.5 北京市區貨運配送時間分析 28-29

2.4 本章小結 29-30

3 非交通繁忙時間窗推薦模塊 30-46

3.1 北京交通指數 30-33

3.1.1 交通指數的概念 30-31

3.1.2 浮動車交通數據檢測 31

3.1.3 交通指數的計算方法 31-33

3.2 交通指數的獲取與數據修復 33-37

3.2.1 北京交通指數的數據來源 33-34

3.2.2 基于VBA的網頁爬蟲程序 34-35

3.2.3 爬蟲運行效果與評估缺失 35

3.2.4 數據的清洗與修復 35-37

3.3 基于北京交通指數的時空分析 37-42

3.3.1 按時間維度開展交通分析 37-40

3.3.2 按空間維度開展交通分析 40-42

3.4 非交通繁忙時間窗的確定 42-45

3.4.1 非交通繁忙期的界定標準 42-43

3.4.2 非交通繁忙時間窗的確定實例 43-45

3.5 本章小結 45-46

4 共同配送費用分攤模塊 46-53

4.1 共同配送費用分攤的原則 46-47

4.2 共同配送費用分攤的方法 47-50

4.2.1 簡易一次分攤模型 47-48

4.2.2 基于Shapley值分攤 48-50

4.3 應用算例 50-52

4.4 本章小結 52-53

5 系統的技術實現與應用趨勢 53-65

5.1 系統的技術實現過程 53-57

5.1.1 系統目標 53-54

5.1.2 系統開發環境 54

5.1.3 系統功能結構 54-55

5.1.4 系統業務流程 55-56

5.1.5 關鍵應用開發技術 56-57

5.2 系統UI及功能說明 57-64

5.2.1 用戶注冊與登錄 58-59

5.2.2 推薦時間窗模塊 59-60

5.2.3 貨源模塊 60-62

5.2.4 車源模塊 62-63

5.2.5 費用分攤模塊 63-64

5.3 應用趨勢 64

5.4 本章小結 64-65

6 結論 65-67

6.1 主要研究工作 65-66

6.2 不足之處與展望 66-67

參考文獻 67-69

附錄A 69-71

附錄B 71-73

附錄C 73-74

附錄D 74-75

作者簡歷及攻讀碩士學位期間取得的研究成果 75-77

學位論文數據集 77

電子商務碩士畢業論文提綱二

致謝 9-10

摘要 10-13

ABSTRACT 13-16

第一章 緒論 22-37

1.1 選題背景和研究現狀 22-28

1.1.1 選題背景 22-24

1.1.2 研究現狀 24-28

1.2 問題的提出與研究意義 28-31

1.2.1 問題的提出 28-30

1.2.2 研究意義 30-31

1.3 論文結構安排和主要創新 31-37

1.3.1 論文結構安排 31-33

1.3.2 論文主要創新 33-37

第二章 制造商和銷售商聯合質量控制的供應鏈協調問題 37-48

2.1 引言 37

2.2 模型說明 37-39

2.2.1 記號說明 37-38

2.2.2 模型假定 38-39

2.3 分散決策模型 39-40

2.4 集中決策模型 40-41

2.5 收益共享協調契約設計 41-43

2.6 數值分析和管理啟示 43-48

第三章 需求信息更新點與期末緊急訂購聯合決策的供應鏈協調問題 48-59

3.1 引言 48-49

3.2 模型說明 49-50

3.2.1 記號說明 49

3.2.2 模型假定 49-50

3.3 集中決策模型 50-52

3.4 協調契約設計：分散決策模型 52-56

3.4.1 銷售商的最優訂購策略 52-53

3.4.2 制造商的最優生產策略 53-54

3.4.3 協調契約參數的確定 54-56

3.5 數值分析和管理啟示 56-59

第四章 訂貨與廣告投入聯合決策的動態易逝品供應鏈協調問題 59-82

4.1 引言 59-60

4.2 模型說明 60-62

4.2.1 記號說明 61

4.2.2 模型假定 61-62

4.3 集中決策模型 62-71

4.4 兩階段收益共享契約：分散決策模型 71-77

4.4.1 給定TRS下,銷售商的最優訂購和廣告策略 72-75

4.4.2 協調契約參數的確定及績效評價 75-77

4.5 數值分析與管理啟示 77-82

4.5.1 需求不確定性的影響 78-80

4.5.2 殘值風險的影響 80-82

第五章 基于無缺陷退貨的動態易逝品供應鏈協調問題 82-103

5.1 引言 82-83

5.2 模型說明 83-85

5.2.1 記號說明 84

5.2.2 模型假定 84-85

5.3 集中決策模型 85-93

5.3.1 SRO模式 85-90

5.3.2 MRO模式 90-93

5.4 收益共享契約：分散決策模型 93-95

5.4.1 給定RSC下,銷售商的兩階段最優訂購策略 93-94

5.4.2 協調契約設計和績效評價 94-95

5.5 數值分析與管理啟示 95-103

第六章 無缺陷退貨下考慮訂貨與定價聯合決策的動態易逝品供應鏈協調問題 103-116

6.1 引言 103

6.2 模型說明 103

6.3 集中決策模型 103-108

6.3.1 SRO模式 104-106

6.3.2 MRO模式 106-108

6.4 兩部定價策略：分散決策系統 108-111

6.4.1 給定TPTP下銷售商的兩次最優訂購策略 108-110

6.4.2 協調策略設計和績效評價 110-111

6.5 數值分析與管理啟示 111-116

第七章 基于相關需求的動態易逝品供應鏈協調問題 116-139

7.1 引言 116-117

7.2 模型說明 117-118

7.2.1 記號說明 117

7.2.2 模型假定 117-118

7.3 集中決策模型 118-124

7.4 分散決策模型 124-126

7.5 兩種決策系統下訂購策略和期望利潤的對比 126-127

7.6 價格保護契約 127-131

7.7 數值仿真分析與管理啟示 131-139

7.7.1 需求波動的影響 132-133

7.7.2 兩階段需求相關性的影響 133-135

7.7.3 部分短缺量延期供給的影響 135-137

7.7.4 固定訂購費用的影響 137-139

第八章 總結與展望 139-143

8.1 論文工作總結 139-141

8.2 論文的局限和不足之處 141-142

8.3 研究展望 142-143

參考文獻 143-149