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            暑假頂崗實習報告

            時間:2023-10-10 11:00:07 實習報告

            暑假頂崗實習報告范文

              隨著個人的素質不斷提高,報告有著舉足輕重的地位,不同種類的報告具有不同的用途。相信許多人會覺得報告很難寫吧,下面是小編幫大家整理的暑假頂崗實習報告范文,歡迎大家分享。

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              1、實習目的:

              理論與實際相結合,通過實習全面了郵政物流生產組織、作業過程,了解現代物流技術的應用與發展,鞏固和擴大所學知識,為后續的專業學習打下堅實的基礎。通過現場參觀和實地操作,熟悉物流設施、設備的基本組成和運行狀況,學習工作人員的優秀品質和敬業精神,培養正確的勞動觀念和工作能力。

              2、實習時間:7月26日——8月18日

              3、實習單位:xx郵政速遞物流xx分公司

              4、實習的主要內容

              4.1、xx郵政速遞物流xx分公司概括

              4.1.1公司簡介

              xx郵政速遞物流公司成立于3月,隸屬于湖南省郵政速遞物流公司,是專業經營和管理郵政速遞物流業務的國有企業,下設9個縣(市)分公司。

              郵政速遞物流公司是中國郵政為適應現代物流發展需求,做大做強民族速遞物流業,整合原有郵政EMS、中郵物流等郵政相關優質資源而成立的現代物流企業。

              公司秉承百年郵政的深厚底蘊和良好信譽,依托中國郵政實物網、信息網和實物流、信息流、資金流“兩網三流”的資源優勢,主要經營國內、國際特快專遞、代收貨款、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流、區域配送、貨運代理、分銷與郵購等業務。郵政速遞業務通達全球200多個國家和地區以及國內近個城市,在國內300多個城市間可實現次晨達、次日遞;郵政物流業務采用先進的物流運作模式和技術手段,集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務等功能于一體,重點為IT(電子、電信)、醫藥、出版、汽車配件、高檔消費品、電子商務等行業的國內外大中型制造企業、品牌流通企業和電子商務企業提供定制化蠯的、高層次精益物流服務。目前主要從事郵政物流一體化物流業務、市內綜合配送業務、中郵快貨業務、功能性運輸業務以及分銷物流業務的開發和管理。郵政速遞物流以市場為導向,以服務為本,將迅速、準確、安全、方便、誠信作為用戶的服務宗旨,通過幾年來的發展,現已逐步滲透到社會的各領域,合作伙伴日益增多,由最開始的零星用戶發展到與多家上市大公司集團的合作,如吉利汽車公司、湖南煙草、三九南開藥業、雅芳公司、玫琳凱公司、戴爾公司、惠普集團等。

              4.1.2現狀及發展趨勢

              由于郵政速遞服務范圍日趨擴大及服務能力的日趨提升,為電子商務“網購”(包括電視購物、電話購物)提供了廣闊的發展空間,促進了“網購”交易量高速增長。

              新的郵政物流品牌、資金或風險投資將會進入內資郵政物流企業。由于新《郵政法》明確了郵政物流產業的法律地位。目前,內資郵政物流企業還沒有一家上市公司。對于國內郵政物流產業來說,新《郵政法》的出臺、郵政物流產業的高速發展、市場的日趨成熟將是投資的最好時機,最佳的投資時機只有這2年。否則,進入的成本很高、資本回收的周期很長。因此,新的快速品牌將會進入郵政物流業,內資郵政物流企業將是資金或風險投資的重點對象。預計,風險投資將通過優質資產剝離等方式對個別民營郵政物流企業投資。

              郵政物流服務向“四區”延伸將成為新的市場增長點。“四區”即“開發區(高技術、開發區、經濟技術開發區)、園區(商務園區、工業園區、高新技術園區)、校區(大專院校)、小區(居民住宅區)”:“四區”特別是“校區(大專院校)、小區(居民住宅區)”的“網購”郵政物流市場潛力巨大。隨著中國老齡化社會進程的加快、大學園區向“市郊”集群化發展,這個“民生”郵政物流潛市場將開始呈現高速增長的態勢。如何抓住機遇在配送服務方式上進行創新將成為這個市場競爭的焦點。

              從投訴的類型看,預計80%以上的投訴仍然是“延誤、損毀、遺失”三大問題;從投訴的xx看,80%以上的投訴將是來自電子商務“網購”郵政物流:從被投訴的郵政物流企業類型看,80%以上的投訴來自特許加盟民營郵政物流企業。

              “三大投訴”的深層次原因是民營郵政物流企業管理人才匱乏,管理手段單一、管理方式落后、“重市場份額輕服務質量”、“重短期利益輕可持續發展”、這是制約特許加盟民營郵政物流企業做大、做強、做優的發展瓶頸之一。

              加快郵政物流基礎設施建設依然是各市場主體競爭角逐的“熱點”之一。鑒于 “網購”快件量激增反映出服務能力不足的教訓及未來可持續發展的需要,各市場主體特別是民營郵政物流將會加大信息化技術應用、機械化作業、航空與陸路轉運中心樞紐建設的資金投入。

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