趙州橋導游詞優秀

趙州橋導游詞優秀【精選】

　　作為一名專門為游客提供優質服務的導游人員，時常會需要準備好導游詞，導游詞具有極強的實用性，涉及的知識十分廣泛。怎么樣才能寫出優秀的導游詞呢？以下是小編為大家收集的趙州橋導游詞優秀，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

趙州橋導游詞優秀1

　　大家好，我是快樂旅游集團的導游胡錦辰。首先歡迎大家的到來，也很榮幸我來給大家介紹一下趙州橋。

　　大家看看我的身后，這就是世界聞名的趙州橋。它位于河北省，是一座世界聞名的石拱橋，叫趙州橋，是隋朝的石匠李春設計并參加建造的，到現在已經有一千四百多年了。趙州橋非常雄偉。橋長五十多米，有九米多寬，中間行車馬，兩旁走人。趙州橋全部用石頭砌成，下面沒有橋墩，只有一個拱形的.大橋洞，橫跨在三十七米多寬的河面上。大橋洞頂上的左右兩邊，還各有兩個拱形的小橋洞。發大水的時候，河水還可以從四個小橋洞流過。這種設計，在建橋史上是一個創舉。

　　這座橋不但堅固，而且美觀。橋面兩側有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案。欄板上所有的龍似乎都在游動，真像活了一樣。

　　趙州橋體現了勞動人民的智慧和才干，是我國寶貴的歷史文化遺產。

趙州橋導游詞優秀2

　　大家好，我是你們的導游鄭思穎，今天我要帶你們去趙州橋參觀。

　　現在我們去趙州橋，我來給你們講講趙州橋的知識。

　　趙州橋在河北省趙縣，建于公元605～618年，由著名匠師李春設計監造。趙州橋是一座單拱橋，全長37.02米，結構堅固，雄偉壯觀，是當時世界上最廠的石拱橋。趙州橋最大的科學貢獻是它的”敞肩拱“的創造，在大拱的兩肩，砌有四個并列的小拱對大拱的壓力，增強了橋身的穩定性。這一出色的設計使趙州橋在1400年的歷史中，經受住了多次洪擊p8次大地震以及車輛的重壓，完好地保留到今天。

　　有關趙州橋的傳說在河北已經廣為流傳，傳說趙州橋是木匠祖師魯班所建。一天傍晚，他趕著羊群來到這里，瞬間把羊群化成各種各樣的石頭，他借著月光揮錘動工，黎明時分，一座美麗的石橋立于河中。這一奇景引得張果老和柴王爺也來觀看，至今橋面上還有張果老騎驢留下的驢蹄印p柴王爺留下的車轍溝和魯班的手指印。

　　下面我們來講講趙州橋雄偉的地方。趙州橋長五十多米，寬有九米多寬，趙州橋下面沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞。旁邊還有四個小橋洞。它橫跨在三十七米多寬的河面上。大橋洞頂上的左右兩邊。發大水的時候，河水還可以從小小洞里面流過。這種設計在建橋地史上是一個創舉。

　　這座橋不但堅固，而且美觀。橋的兩邊有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案:有的`刻著兩條相互纏繞的龍，嘴里吐出美麗的水花;有的刻著兩條飛龍，前爪互相抵著，各自回首遙望;還有的刻著雙龍戲珠，所有的龍似乎都在游動，真像活了一樣吶。

　　趙州橋是我國世界聞名的石拱橋。趙春曉體現了勞動人民的智慧，才干，是我國寶貴的歷史文化遺產。

趙州橋導游詞優秀3

　　大家好！我是今天的特邀導游趙家悅，今天很榮幸能帶大家來參觀這座聞名中外的石拱橋。

　　展現在我們面前的這座橋，就是世界文明的趙州橋，又叫安濟橋，它在河北省趙縣的洨河上，趙州橋到現在已經有一千四百多年的歷史了，它是隋朝的`石匠李春設計并參加建造的，趙州橋橋長五十多米，有九米多寬，這座橋全部都用石頭砌成，下面沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，大橋洞的左右兩面還有四個小橋洞，發洪水的時候，水還可以從四個小橋洞里流過，左右兩面的石欄上還雕刻著精美的圖案呢。

　　參觀了趙州橋，可見我們古代也有很多能工巧匠，用他們的智慧和勤勞給我們留下了很多雄偉的建筑。

　　通過我的解說，大家是否對趙州橋有了一定的了解呢？希望下次有機會帶大家了解我國更多的名勝古跡。再見！

趙州橋導游詞優秀4

　　大家好，我是歷史文化沖沖沖旅游團的導游郭淑瑜，首先歡迎大家來到我們河北省趙縣的洨河上，然后我要給大家隆重地介紹一下洨河上這座世界聞名的石拱橋，它叫安濟橋，又叫趙州橋。大家可以看到它的外形雄偉壯闊，它是隋朝的石匠李春設計并參加建造的，距今有1400多年的歷史了。

　　那么這么雄偉的石拱橋到底有多大呢？趙州橋長50多米，有9米多寬，全部都用石頭砌成的，最特別的是它沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，橫跨在三十七米多寬的河面上。大橋洞頂上的左右兩邊，還各有兩個拱形的小橋洞，這種設計在建橋史上是一個壯舉，既減輕了流水對橋身的沖擊力，使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身的'重量，節省了石料，是非常了不起的創造。

　　最后要給大家介紹的是這座橋不僅堅固而且美觀。大家看橋面兩側的石欄上，全都雕刻著精美的圖案，仔細一看，是像雙龍戲珠，又像兩條相互纏繞的龍嘴里吐著美麗的水花，真的是精雕細琢，美不勝收啊。大家可能還不知道，我們眼前的這座趙州橋經歷了10次水災，8次地震，卻安然無恙的在橫跨在三十七米多長多寬的河面上。你們說這是不是個奇跡呢？它的建造體現了我國勞動人民智慧和才干，是我國寶貴的歷史文化遺產。

趙州橋導游詞優秀5

　　趙州橋位于中國河北省石家莊市趙縣境內的洨河上，距離今趙辛線公路洨河橋上游100米處，大致呈南北方向縱跨洨河水面。

　　趙州橋為一座單跨石拱橋，其設計兼具美學與科學;全橋結構勻稱，與四周景色和諧相融，橋上的石欄石板雕刻得古樸美觀。全橋設有1個大拱和4個小拱;大拱弧形橋洞如一張弓，由28道拱圈拼成，各道窄券的石塊間加有鐵釘、相互連成整體，每道拱圈都能獨立支撐上方重量，避免一道拱圈受損影響其它拱圈;大拱兩側各有兩個小拱，可節約石料、減輕橋重、宣泄洪水以及增強美觀;橋面欄檻望柱，雕刻有細致的龍獸;路面平緩，按“中間行車馬、兩旁走行人”的理念設計。

　　趙州橋采用敞肩拱設計，增強泄洪能力;可節省石料260立方米，減輕自身重量700噸，從而減少橋身對橋臺和橋基的.垂直壓力和水平推力和主拱圈的變形，提高橋梁的承載力和穩定性。

　　趙州橋為一座上承式拱橋，全長50.82米，橋寬9.6米，橋高7.23米，主孔跨徑37.02米;主拱券等厚1.03米，上部有護拱石;主拱券兩側各有兩個凈跨分別為3.8米和2.85米的小拱，可增加過水面積16%;橋梁重2800噸。

趙州橋導游詞優秀6

　　趙州橋建于隋代(公元581-618年)開皇十一年至開皇十九年(公元591-599年)，由著名匠師李春設計和建造，距今已有約1400年歷史，是當下現存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。保存最完整的古代單孔敞肩石拱橋。

　　日前，記者從河北趙縣文物保管所獲悉，為期3年的“趙州橋館藏欄板及構件搶救保護修復工程”即將于7月底竣工。預計2014年9月，這些隋、北宋、明、清等朝代的古橋欄板及構件將與游客見面。

　　趙州橋建于公元605年距今1400多年，經歷了10次水災，8次戰亂和多次地震，特別是1966年3月8日邢臺發生7.6級地震，趙州橋距離震中只有40多公里，都沒有被破壞，著名橋梁專家茅以升說，先不管橋的內部結構，僅就它能夠存在1400多年就說明了一切。1963年的水災大水淹到橋拱的'龍嘴處，據當地的老人說，站在橋上都能感覺橋身很大的晃動。據記載，趙州橋自建成以來共修繕99次。

　　2017年6月10(中國文化和自然遺產日)，由石家莊市文物局主辦，趙縣文廣新局承辦的“探秘趙州橋”遺產日宣傳活動在趙縣舉行。150余位市民及學生組成的觀摩團到國家級文物保護單位河北趙州橋近距離觀摩文保人員對一千年前的趙州橋欄板修復，零距離接觸和感受文物資源的寶貴。

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