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公司禮贊新中國奮進新時代主題演講稿4篇
公司禮贊新中國 奮進新時代主題演講稿5篇
一等獎精選
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第十直管部 蔡婷婷 《三代“老蔡”的見證》
那時候的爺爺駕車往返于材料運輸的道路上，勤勤懇懇、忠厚老實是大家對他的印象，周圍的人親切地稱呼他為“老蔡師傅”。在多年的工作中，他駛過蜿蜒的山路，穿過崎嶇的小道，跨過平坦的橋梁，一路的風雨兼程讓他從一名初出茅廬的青年成長為輕車熟路的師傅“老蔡”。
1978年，迎著改革開放的春風，爸爸踏入五建。他生于五建，長于五建，扎根五建，也奉獻于五建，“老蔡”也自然而然成了爸爸的專屬“代號”。20世紀80年代，隨著黨的第十二次全國代表大會的順利召開，我國進入了建設有中國特色社會主義新的政治軌道上。這時的五建蓄勢待發、順勢而為，并提出“立足昆明、面向專州、站穩海南、走向國外”的經營戰略方針。
2017年，黨的十九大順利召開，公司第十直管項目部組建成立，接過爸爸手中的接力棒，我加入到五建這個大家庭中來，大家也都打趣的喊我一聲“老蔡”。
直十部成立以來，參與建設的昭陽鳳凰片區市政基礎設施項目、魯甸環城路ppp項目、巧家白鶴灘移民搬遷項目等一大批基礎設施項目正在如火如荼的建設中，昭通彝良片區易遷安置點項目也在為云南省打贏全面脫貧攻堅戰做著最后的沖刺。走在老一輩五建人鋪設的基石上，延續著他們勇于創新、敢于擔當的時代精神，一代又一代的五建人將一路乘風破浪、披荊斬棘！
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黨委工作部 蔣宗宏《五建歲月 我的青春》
1996年，那一年，我剛滿1歲，位于昆明市中心的長春花園美亞大廈順利落成。
相約1998，五建，捧回了第一座魯班獎，這是一次歷史性的轉折，是云南五建鑄就精品、領跑省內建筑行業的一張金色名片。
1999年，4歲的我最喜歡的玩偶莫過于99世博會的吉祥物滇金絲猴，而正值那一年的雨季，拓東路上云南煙草大樓的建設正在如火如荼地進行著，連續幾天的磅礴大雨，為了如期完工，五建人用他們堅實的臂膀筑起這金碧輝煌的高樓大廈。20年后的今天，我24歲了，拓東路成為了昆明最繁華的街道之一，是五建人用他們的汗水助推了昆明城市核心圈的快速發展。
2008年，我13歲了，那一年，最期待的電視節目莫過于北京2008奧運會的直播，同樣是這一年，五建人高舉“晴天大干，雨天繼續干，晚上加班干”的大旗，僅用50天的時間便完成了昆明新機場項目的施工任務，五建人在關鍵節點的關鍵時刻，完成了關鍵任務，發揮了關鍵作用，取得了關鍵效果，為當前國家“一帶一路”建設貢獻了關鍵力量。
辛勞的付出總是有回報的，2014年，昆明新機場項目讓五建人捧回了第六座魯班獎。這一切，流露出了五建人對工作的盡職，對建筑事業的熱愛，是他們，始終懷抱著迎難而上、克難奮進的勇氣和銳氣，從幾度艱辛和曲折，到幾度輝煌和成就，用辛勤的汗水譜寫出了輝煌的篇章。
二等獎精選
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第九直管部 吳鈺佳 《建投圖騰》
在怒江，獨龍牛是一種圖騰，當地房子的外墻隨處可見牛頭的形象，它是怒江人的精神象征；在云南，建投精神是一種圖騰，在高山峽谷中，在懸崖峭壁上，只要有建投的標志在，建投的根就在，建投的魂就在。
蘭坪項目剛進場時，物資匱乏，日用品要徒步好幾公里才能買到。施工點連一條像樣的路都沒有，材料運輸炸出一條不到6米寬的路，一到冬天，路面結著厚厚的冰，車輪不停的打滑，“這哪里是來運貨，簡直就是探險”大家心里打著顫說道。“我們當地從來沒人敢這么干”村民們一邊說著一邊用手比劃。可楊經理深知材料不進場就會嚴重影響工期進度，9.30節點是建投對黨和國家，對怒江人民莊嚴立下的軍令狀。“必須干”一聲令下，楊經理帶頭鑿冰，給路撒鹽，車輪開始緩緩向前移動。突然，施工員焦急地喊道，“車輪又打滑了”，話音剛落，楊經理已將整個身體撲了上去，牢牢地抵住了車尾。那一刻，身上的建投標志喚醒了每個平凡人自身的力量，一個，兩個，三個... ...頃刻間所有人都撲了上去，刺骨的寒意浸透全身，沒有人叫苦沒有人喊痛。這一幕觸動了在場的所有村民，他們緊跟著也撲了上來。這一秒，村民便深知，他們從未被拋棄，從未被放棄，脫貧攻堅的路上建投一直與他們同行。這件事后，楊經理東奔西走，現場勘測，終于在蘭坪項目建成了攪拌站，極大地解決了冬季混凝土供應難的問題。新時代的建投人不僅有過硬的身體素質，更有著與時俱進的創新精神。
從穿上建投工裝的那一刻起，我們便明白，即使我們只是這浩航宇宙中一粒細小的塵埃，但我們依舊可以替他們把路鋪平，把房建好，讓他們的希望從這里起航。當高原鐵軍的旗幟深植于這片貧瘠的土地上，我們會聽到他們吶喊：“看啊，我們的英雄，他們來啦。
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第四直管部 鄒建敏 《我的朋友圈》
再來看這一條“無論是在平淡的日子里，還是在迷茫低落的時候，我都盡量靠近陽光，喜歡在陽光下眺望，只為尋一抹亮色，只要陽光在，希望就在。攬一份從容，將心停泊在明媚的地方” 下面配得是，青山碧水，還有一棟棟白墻青瓦的小樓。這是云南建投獨龍江酒店項目項目副經理賀國春的朋友圈。
我到直四部不久，不過云南建投獨龍江酒店項目的故事倒是聽了不少。這個項目交通條件差，材料組織運輸困難；氣候條件差，每年3至9月是長達7個月的雨季；施工條件差，地處偏遠，勞動力組織困難。
面對這樣一塊“硬骨頭”，獨龍江項目信念堅定、團結一致，逐一突破施工難題。材料運輸困難，就在貢山縣城租賃一塊中轉場地，四橋拖車運輸至中轉場后，分散裝單橋車，逐一轉運至獨龍江工地；氣候條件差，就配備了150套雨衣、雨鞋，再搭設起防雨棚，確保在持續降雨的氣候下，工人有活干，盡量減少窩工；勞動力組織困難，就根據實際進度，提前配備各種材料，給班組創造工作面，保證工人進場有活干，并為班組報銷車旅費，從心理上、生活上關心好各班組工人。
在他們的努力下，云南建投獨龍江酒店項目順利實現全線封頂，安全生產工作更是得到了貢山縣住建局的認可，榮獲了“貢山縣2018年度施工安全文明工地”的稱號。他的這條朋友圈，飄然一種蘭生空谷的淡定與灑脫。
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