絲綢之路讀后感
細細品味一本名著后，相信大家一定領會了不少東西，為此需要認真地寫一寫讀后感了。那么我們如何去寫讀后感呢？以下是小編收集整理的絲綢之路讀后感，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
絲綢之路讀后感1
今天老師生動形象的講了《絲綢之路》這篇文章，同學們聽得僅僅你津津有味，我為那些西域商人產生了敬佩之情。
課文一開始就向我們介紹了絲綢之路兩旁的巨型石雕，它反映的是當時那些馱著彩綢的一峰峰駱駝，高鼻凹眼的西域商人，一個個精神飽滿，栩栩如生。絲綢之路不僅是一條偉大的路，還是一條艱辛的路。每一座石雕，每一個腳印，都記錄著英勇的中國人為亞歐的友誼和文化付出的艱辛，正向文中寫的：望著這群石雕，就仿佛看到了當年的絲綢之路上商旅不絕的景象，仿佛聽到了飄忽在大漠中的悠悠駝鈴聲。
通過老師的講解，我知道了絲綢之路是橫貫亞歐的通道，它東起我國的漢唐古都長安，往西一直延伸到羅馬。在通過這條慢慢長路進行貿易的'貨物中，以產自我國的絲綢最具代表性，因此取名為“絲綢之路”。在這條路上發生的故事不計其數。我印象最深的是張騫不畏艱險，兩次出使西域，溝通了亞歐內陸交通要道，于西域各國正式開始了友好往來，促進了中西經濟文化的廣泛交流，開拓了絲綢之路，成了中國走向世界的第一人。
我還知道投筆從戎的班超，他為了祖國的利益，再西域竟然住了32年，才使西域和內地連為一體，為中華民族的基業立下了汗馬功勞。
我還知道去西天取經的玄奘，熱愛建筑的鐵木爾。他們都為亞歐文化做出了很大的貢獻。
看看這些英雄的行為，想想現在的美好生活，我們還有什么理由不好好學習呢？
絲綢之路讀后感2
最近老師的講了《絲綢之路》這篇文章，我為那些西域商人產生了敬佩之情。
課文一開始就向我們介紹了絲綢之路兩旁的巨型石雕，它反映的是當時那些馱著彩綢的一峰峰駱駝，高鼻凹眼的西域商人，一個個精神飽滿，栩栩如生。絲綢之路不僅是一條偉大的路，還是一條艱辛的路。每一座石雕，每一個腳印，都記錄著英勇的中國人為亞歐的友誼和文化付出的艱辛，正向文中寫的：望著這群石雕，就仿佛看到了當年的絲綢之路上商旅不絕的景象，仿佛聽到了飄忽在大漠中的悠悠駝鈴聲。
通過老師的講解，我知道了絲綢之路是橫貫亞歐的.通道，它東起我國的漢唐古都長安，往西一直延伸到羅馬。在通過這條慢慢長路進行貿易的貨物中，以產我國的絲綢最具代表性，因此取名為“絲綢之路”。在這條路上發生的故事不計其數。我印象最深的是張騫不畏艱險，兩次出使西域，溝通了亞歐內陸交通要道，于西域各國正式開始了友好往來，促進了中西經濟文化的廣泛交流，開拓了絲綢之路，成了中國走向世界的第一人。
我還知道投筆從戎的班超，他為了祖國的利益，再西域竟然住了3年，才使西域和內地連為一體，為中華民族的基業立下了汗馬功勞。
我還知道去西天取經的玄奘，熱愛建筑的木爾他們都為亞歐文化做出了很大的貢獻。 我也要好好學習，將來為祖國作貢獻。
絲綢之路讀后感3
這幾天，我們學習了《絲綢之路》這篇課文，讓我懂得了許多與這條路相關的知識。
這篇課文主要講了古代在絲綢之路上發生的事------中國使者(張騫)與安息國將軍交往的故事。絲綢之路是古代橫貫亞歐的通道。它東起我國的漢唐古都長安，也就是現在的陜西西安，往西一直延伸到羅馬。在這條路(上)進行貿易的貨物中，以產自我國的絲綢為主，這就是"絲綢之路"名字的由來。絲綢之路不僅是古代亞歐互通的商貿大道，還是促進亞歐各國、溝通東西方文化的友誼之路。而且還有許多名人的故事都與這條路有關：出使西域的張騫、投筆從戎的班超、西天取經的.玄奘……我真敬佩(感到)這條路(真是條)偉大的路呀!-----媽媽批注：敬佩應該用于對人，對路說敬佩，感到用詞不當，所以略作修改。
我感到這條路傳承了無數的駱駝商旅，他們越過崇山峻嶺，將中國的絲綢運往亞歐，將那里的食品帶回中國，我國的音樂、舞蹈、繪畫等由于吸收了西方文化的長處而變得美輪美奐……正是這條路傳播了東西方的古老文化;正是這條路傳承了亞歐的文化與友誼-----它真是中西文化交流的要道啊!亞歐各國的人們能這樣友好相處，這是為什么呢?因為古代中、外人民的智慧和才智;因為他們知道友好相處;因為大家懂得互幫互利!
絲綢之路讀后感4
又一本好書。讓我瞬間回想到了初二在教室走廊上關于伊拉克的記憶，許多年后發現中東混亂依舊，去年川普對耶路撒冷聲明更是加劇了巴基斯坦和以色列之間的矛盾。雖然一切貌似無厘頭，但換個角度看卻是那么清晰。
一條絲綢之路，從古串聯至今。它將世界歷史用一種全新的方式串聯起來，嘗試將我們還原到貿易、宗教、戰爭等多個維度上的歷史事件中。或許，現在的我們只能在當時的.時代背景下才能真正理解，是怎樣的邏輯在主導著當時事情的發展，就像我們今天看似正確的決策，在未來或許也會被認為是愚蠢的行為一樣。
回到“商業模式創新”的主題，過去幾十年來的簡單地商業模式正在崩塌，但互聯網并不是洪水猛獸，它只是擅于打破邊界，擅長靈活運用資本、邏輯和運營。傳統行業面臨的困境也許更多來源于自身，它如畫地為牢般逐漸禁錮了所有可能，“打敗了同行，卻輸掉了時代”成為一個嚴肅的課題。而從頂級互聯網企業目前的商業邏輯來看，也許未必那么復雜，無論是阿里的平臺搭建，還是騰訊的用戶群組，都正在轉變為基礎設施，就如同道路、水電煤、網絡一樣，而真正盈利的卻是在基礎設施這個平面上那些新生的“點”。
“點、線和面”的構建只會越來越快，我們來不及快速轉身，卻可以找準自己的位置，以提升經營效率為目標，不斷尋找下一個增長點，這也是個體和組織的必然選擇。
天下熙熙皆為利來，天下攘攘皆為利往。“利”可為“夢”，“利”亦可為“益”，就如“Jack&Pony”。
絲綢之路讀后感5
此書是由國外的作者編著，中國人學者翻譯，一本關于絲綢之路的帶有一定學術性的書籍。初讀下來，前半部分感覺比較專業，晦澀難懂，涉及到大量的地名、語言、地名，后續到國內敦煌和西安部分才有點感覺。文章是通過絲綢之路的路上各個結點發現的考古材料進行大量的描述，借用材料得出分析的結論，這種方法理論上是可行的，但也不夠嚴謹，一是我們發現的未必是事實的全貌，二是作者知曉的材料也未必就是考古材料的全貌；
通過此書，側面印證了我國最偉大的歷史朝代乃是漢唐，漢唐對西域文化的影響久遠，也感謝清朝為我們保留下了這么大的疆域面積；漢唐對西域的'影響以軍事實力為先導和實力，再以文化滲透為主流，輔以經濟影響；任何時候，如果沒有了軍事實力，那么就是喪失了地區影響力，就會被更強的軍事組織所替代。
通過大量考古材料顛覆我們對絲綢之路的傳統印象，但正值我國大力推廣以對外貿易為目的的“一路一帶”關鍵時期，如無其他目的，純屬學術討論范疇亦無矛盾。絲綢之路概念源于西方德國學者，新史也來源于西方，望我國學者多有建樹，多做這方面的貢獻。
本書展現的多民族融合、歷史的變遷還是值得深思的。不管歷史如何已不再重要，更多的是現在的人和未來的人如何去繼續創造歷史，遵循歷史的規律，在歷史的長河中留下一點點東西。作者：王者之道
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