安徽省地方船檢人力資源建設研究

安徽省地方船檢人力資源建設研究

安徽省地方船檢人力資源建設研究

　　近年來，安徽省船檢體制機制改革取得了歷史性突破，機構框架的搭建、船檢制度的梳理、業務分工的明確、船檢質量的整頓等一系列工作都取得了明顯實效。然而，針對船檢人力資源的有效管理，尚缺乏系統的思考和動作。船檢人力資源，作為船檢工作的主體，對船檢質量起著至關重要的作用，其整體作用發揮如何，將關乎當前及今后船檢工作的有效開展。安徽省船檢工作在全國地方船檢中較有代表性，有必要通過對其人力資源狀況進行分析和探討，以更好地實現地方船檢人力資源的合理有效配置，促進全國地方船檢事業又好又快發展。
　　一、安徽省船檢人力資源狀況及存在問題
　　安徽省船舶檢驗局共有注冊驗船師237人，承擔全省30000多艘船舶法定檢驗、船用產品檢驗、圖紙審查工作。人員分布在省船檢局、皖江、江淮、淮河三個分支機構以及各地市設立船檢辦事處。下面根據全省注冊驗船師名錄本文由論文聯盟http://收集整理，對現有船檢人力資源從年齡結構、學歷層次、職稱情況及專業專長進行分析。
　　由圖一可見：
　　1、船檢人員年齡分布差異較大，覆蓋了20到60周歲區間，其中30到50周歲之間占80%，構成了船檢中堅力量。這說明該省船檢隊伍是一支實踐經驗豐富的隊伍，熟悉船檢的歷史和現實，但缺乏創新和改革的勇氣。
　　2、40歲以上人員占58%，表明該省船檢隊伍存在著年齡結構老化的傾向；也說明知識更新能力和人才再生能力的不足。
　　3、30歲以下人員只占5%，說明缺乏新生力量，在今后存在人才斷層的危險。WwW.11665.cOm
　　由圖二、圖三可見：
　　船檢人員本科學歷占25%，大專學歷占74%，碩士研究生學歷占1%，博士研究生學歷無。這表明該省船檢人員總體學歷層次偏低；船檢人員具有高級、中級和初級職稱分別占10%、21%和69%，總體職稱水平偏低，均不利于船檢事業核心競爭力和創新能力的提高。
　　由圖四、圖五可見：
　　船檢人員專業專長與船檢專業相關的只占28%，具有沿海資質b類驗船師只占20%，制約了該省船檢事業的發展，影響了船檢質量的提高。
　　二、地方船檢人力資源狀況成因分析
　　客觀地說，安徽省船檢人力資源與所承擔地業務量嚴重不匹配現象及其他缺陷在全國地方船檢中較為普遍。例如以浙江某市為例，該市僅有35名持證驗船師，卻要承擔每年500多艘新船的建造檢驗，2200多艘次的營運檢驗，近百家船用產品廠的產品檢驗，遠遠超過了業內公認

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