課堂搬到了馬路上

課堂搬到了馬路上

課堂搬到了馬路上      ■文/楊慶余 圖/天呈      《注意交通安全》、《紅綠燈下》等分別是小學德育教材和語文教材中的課文，從教育的社會性看，其目的都是為了幫助學生建立一種社會的公共的道德和文化價值觀。然而，忻老師從長期的實踐中感覺到，似乎這樣的學習并不一定能起到真正的教育作用，即那些文本的知識似乎并不能真正化為學習者的行動知識，究竟是什么原因呢？      在忻老師看來，個體的社會性人格的發展，是不能單靠這種在教室的空間里進行文化與價值的灌輸來完成的。同樣的，共同的社會性人格的發展，也不是單純依靠學科的疊加和學習片斷的聯結獲得的，它需要主體在真實的“生活空間”（社會情境）進行實踐、探索、體驗和反思，通過社會情境中更為廣泛的實踐活動進行價值認同和行為養成的方式來獲得的。      于是，一個大膽的想法在忻老師的頭腦中形成了：將這兩個學科的學習內容整合，并將學習搬到馬路這個更大的、更真實的社會性課堂上去！      在學校附近的十字路口，學生們兩人一組，邊觀察，邊記錄。忻老師布置的第一個任務是：觀察并記錄10分鐘內紅、綠燈變換的時間和次數以及每次綠燈時車輛的通過數量。第二個任務是：目測馬路的寬度，并估計行人穿越馬路的大致時間，同時觀察并記錄綠燈時同一方向穿越馬路的行人數。第三個任務是：觀察并記錄10分鐘內，不遵守交通規則的行人數以及因此而影響正常行駛的車輛數和影響的時間。      馬路大課堂的一節課結束了，學生們帶著記錄著密密麻麻數據的本子回到教室，展開了一場大討論：為什么要設置紅綠燈？相對的兩條馬路的紅燈和綠燈交錯開啟說明什么？為什么紅綠燈既要規范車輛，還要規范行人？……學生們漸漸明白了，沒有一定的規則，就不會有良好的秩序，不但不能方便自己，還會帶來危險；制定規則既是為了保護自己，也是為了保護他人。      課后，一篇篇《車行道與人行道的由來》、《紅綠燈的故事》、《靠右行駛與靠左行駛》等小資料道出了社會的進步與交通的規范；一張張“自行車在機動車道上被撞”、“人行道上堆滿雜物而迫使行人走車道”、“自行車載人行駛”等小照片道出了交通規則要靠大家共同遵守；一段段“行人亂穿馬路而迫使機動車放慢速度甚至停下來”、“自行車隨意穿越紅燈而迫使行人避讓甚至引起爭吵”、“機動車搶道引起兩車相碰”等小錄像道出了只有關愛他人才能保護自己的真諦；一幅幅“機動車道的紅綠燈加語音提示”、“人行道的紅綠燈配自動欄桿”等小設計道出了學生們參與公共規范建設的熱情……      素材提供：上海虹口區第四中心小學陳玨玉等；寶山區第三中心小學錢慧萍等      講述人的話：個體健康完整的人格特征，不僅僅包含著個體的學術性的人格特征變量，而且還包含個體的社會性的人格特征變量。但教育要幫助個體實現這一發展的功能，單靠為個體復制那些必須的人類文化遺產是遠遠不夠的。更多的是需要他們自己在對現實社會生活的不斷探索、嘗試和反思中獲得有效的良好體驗。實踐告訴我們，如果想把事先確定的、不易被人接受的價值觀強加于人，那么這種想法最終會使他們遭到否定。因為只有被個人自由選擇的價值觀才有意義。          

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