出口合同模板
在當(dāng)今社會，人們對合同愈發(fā)重視，合同的地位越來越不容忽視，簽訂合同也是非常有必要的行為。那么一份詳細(xì)的合同要怎么寫呢？下面是小編精心整理的出口合同模板，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
賣方：____________________________________
地址：____________
郵碼：____________
電話：____________
法定代表人：____________
職務(wù)：____________
賣方與買方在平等、互利基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方協(xié)商一致同意按下列條款履行，并嚴(yán)格信守。
第一條貨物名稱、規(guī)格、包裝及嘜頭：
第二條數(shù)量、單價(jià)、總值：
賣方有權(quán)在3％以內(nèi)多裝或少裝。
上述價(jià)格內(nèi)包括給買方傭金____％按FOB值計(jì)算。
第三條裝運(yùn)期限：
第四條裝運(yùn)口岸：
第五條目的口岸：
第六條保險(xiǎn)：由賣方按發(fā)票金額110％投保。
第七條付款條件：買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤消
的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運(yùn)單據(jù)在________國的____銀行見單即付。
該信用證必須在____前開出。信用證有效期為裝船后15天在________國到期。
第八條單據(jù)：賣方應(yīng)向銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、裝箱單/重量單；如果本合同按CIF條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。
第九條裝運(yùn)條件：
1.載運(yùn)船只由賣方安排，允許分批裝運(yùn)并允許轉(zhuǎn)船。
2.賣方于貨物裝船后，應(yīng)將合同號碼、品名、數(shù)量、船只、裝船日期以電報(bào)通知買方。
第十條品質(zhì)和數(shù)量/重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險(xiǎn)公司及/或船公司的責(zé)任外，買方可以憑雙方同意的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出，賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。
第十一條不可抗力：由于不可抗力使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即電報(bào)通知買方。如果買方提出要求，賣方應(yīng)以掛號函向買方提供由有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的事故的證明文件。
第十二條因執(zhí)行本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。
如果不能取得協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。
仲裁決定是終局的，對雙方具有同等的約束力，仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均
由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
賣方：____________(蓋章)
代表人：____________
買方：____________(蓋章)
代表人：____________
____年__月__日訂立
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