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多式聯運合同
在人們越來越相信法律的社會中，合同的法律效力與日俱增，合同是企業發展中一個非常重要的因素。你知道合同的主要內容是什么嗎？以下是小編精心整理的多式聯運合同，歡迎閱讀與收藏。
多式聯運合同1
依據《中華人民共和國合同法》《海商法》及其相關法律法規的規定，為明確雙方的權利和義務，雙方本著平等、自愿、協商一致的原則，就甲方委托乙方進行國際貨物多式聯運事宜，特訂立本框架合同，以便共同遵守。
一、 貨物運輸標的
本合同為甲方委托乙方開展國際貨物多式聯運服務的合同。貨物情況如下： 項目名稱 ：多式聯運物流服務
貨物名稱 ： 甲方指定供貨商交付的商品
貨物總件數、總重量、總方數 ： 按甲方詢價、訂單要求確定
二、 貨物運輸要求
甲方委托乙方開展國際貨物多式聯運服務，具體提貨地點、目的港、運輸方式信息如下：
提貨地點 啟運港 ：按甲方或者甲方的供貨方指定的倉庫、貨棧、堆場等地點。 目的港 Port of Discharging： 上海港、南通港、物流園等甲方指定收貨地點。
運輸方式Transport Mode：多式聯運（公路及海運/公路及鐵路/公路及航空）
三、 甲方的權利與義務
3.1甲方負責在貨物運輸的指定目的港、目的地派車接收并驗收貨物。
3.2甲方負責聯系供貨方對出口貨物進行包裝及刷嘜，若需要，可對大型設備提供三視圖、標明吊點和安全標識。
3.3 甲方應督促供貨方如實提供貨物名稱、種類、包裝、件數、重量、尺碼等貨物狀況，并提供貨物運輸及進出口所需要的全部文件、單證等。
3.4甲方或者甲方指定供貨方負責貨物包裝，貨物包裝應適合多式聯運運輸或者貨物的特殊屬性，包裝外面應注明搬運、儲存、防護等標識。甲方如果對貨物的儲存、防護或者出口運輸有特殊要求，應在明確告知。
3.6甲方負責按照“費用確認單”的約定與乙方進行結算。
四、乙方的權利與義務
4.1 乙方的責任期限為自提貨開始至交貨為止，負責全程運輸。乙方應對運輸方案及路線進行規劃，并對沿途情況做先行預判，并作為甲方代理人，對多式聯運各區段物流運輸負責。
4.2 乙方在收到甲方的貨物運輸委托通知后應按照甲方提出的時間、地點等要求安排提貨運輸事宜；并將提貨憑證（FCR）及時提交甲方指定方；乙方必須嚴格按甲方要求或者事先約定安排貨物運輸，并對貨物的安全負責，保證貨物不受損害。
4.3 乙方應按約定將甲方委托的貨物承運到指定地點。根據甲方要求，乙方可以簽發船東提單或其為承運人/經營人的多式聯運提單。除電放提單外自開航后3個工作日內，乙方向甲方提供提單正本，電放提單自開航后1個工作日內，乙方向甲方提供電放提單及有效電放信息。
4.4乙方負責對接受之貨物進行檢查，包括貨物外觀（裸裝）包裝、嘜頭、運輸吊點標示等貨物情況以及必要運輸以及包裝單證，如有不適貨、不適運情況，乙方應馬上與甲方協商并有權拒收貨物。
4.5乙方需對承運貨物進行必要的、適貨、適運的加固；辦理出口清關等手續。
4.6乙方應對報價內的服務項及運輸方案做充分考量并負責，中標報價中的全部費用，由乙方先行墊付，超出報價范圍內的費用，乙方需與甲方溝通確認后再進行墊付或根據溝通協定進行相應操作。
4.7如貨物在承運期間發生任何損害，乙方應向甲方提供有關貨損證明并全力
配合甲方與保險公司及相關損害責任方進行索賠，包括乙方責任的賠償，甲方為最終受益人。
4.8乙方負責貨物運輸全過程的跟蹤和監控，并對相關情況做及時反饋，海運、鐵路區段每周反饋，提貨、交付、陸運區段每天反饋。
4.9乙方負責對貨物運輸全程的各可免計費項進行有效申請，如免堆、免用箱、免超重費，免滯期、免附加費等，并書面反饋甲方。
4.10乙方對下列原因所造成的貨物滅失和損壞免責：（免責舉證由乙方負責）
�。�1）貨物的自然特性和固有缺陷；
�。�2）海關、商檢、承運人行使檢查權所引起的貨物合理損耗；
�。�3）不可抗力；包括自然災害，例如但不限于雷電、臺風、地震、洪水等，不可預見的意外事故，例如火災、爆炸、戰爭或者武裝沖突；乙方應延誤或者擅自修改運輸方案，運輸線路、期限外發生的不可抗力損失仍由乙方負責。
�。�4）因甲方或其供貨方的過失造成的貨物滅失或者損壞；
（5）停工或者乙方雇傭的工人勞動受到限制；
�。�6）非乙方或者乙方受雇人、代理過失造成的檢疫限制或者司法扣押；
五、運輸合同價款及支付方式
5.1合同價款包括：運費及相關服務發生的一切費用。運輸合同總價的具體構成及單項費用詳見報價文件及最終確認 。
5.2 乙方以“費用確認單”（詳見附件二）的形式向甲方提起費用確認，經甲方確認，雙方在“費用確認單”上簽字并蓋章后，乙方應立即按照雙方簽署的'“費用確認單”上的金額開具發票。發票金額包括但不限于運輸費用、報關費用、倉儲費用、滯港費用、各項稅費、手續費等。本“費用確認單”一式兩份，甲方持一份，乙方持一份。自雙方確認之日起生效。
5.3 甲方應在收到發票后30天之內將合同價款付至乙方賬戶。
5.4 乙方賬戶信息 ：
戶名：
開戶行：
賬號 ：
開戶行地址：
六、協議變更與解除
發生下列情形之一的，可變更或解除協議，變更或解除協議應采取書面形式：
6.1雙方協商一致的情況下可以變更或者解除合同；
6.2一方解散、被宣布破產或其它原因喪失協議履行能力的；
6.3因不可抗力無法實現合同目的的，
6.4運輸延遲，經催促后在合理期限內仍未將貨物運達目的地，甲方有權變更甚至解除合同；
6.5在貨物為交付之前，甲方可以根據需要要求乙方中止運輸、返還貨物、變更目的港或者將貨物交給其他收貨人。甲方在上述變更時應在合理期限內行使變更事宜，并履行通知乙方的義務，相關變更對已發生費用影響按已發生的運輸行為計，新增費用協商后有甲方承擔，返程運輸不加收費用。
違背約定、無視甲方要求以及過錯而導致甲方遭受損失和發生的費用承擔責任。
七、不可抗力聲明
由于不可抗力導致不能完全或部分履行協議義務的,受不可抗力影響的一方或雙方不承擔違約責任。但應在不可抗力發生后3日內及時通知對方,并向對方提供有效證明文件，雙方協商終止協議或繼續履行協議。本條所稱的不可抗力指不能預見、不能避免并不能克服的客觀情況,包括如地震、洪水、戰爭、臺風等自然災害，并包括貨物本身的自然屬性及合理的損耗。
多式聯運合同2
甲方：xxx(托運人)法定代表人：xxx法定地址：xxx郵編：xxx經辦人：xxx聯系電話：xxx傳真：xxx銀行賬戶：xxx
乙方：xxx(承運人)法定代表人：xxx法定地址：xxx郵編：xxx經辦人：xxx聯系電話：xxx傳真：xxx銀行賬戶：xxx
甲乙雙方經過友好協商，就辦理甲方貨物多式聯運事宜達成如下合同：
1.甲方應保證如實提供貨物名稱、種類、包裝、件數、重量、尺碼等貨物狀況，由于甲方虛報給乙方或者第三方造成損失的，甲方應承擔損失。
2.甲方應按雙方商定的費率在交付貨物xxx天之內將運費和相關費用付至乙方賬戶。甲方若未按約定支付費用，乙方有權滯留提單或者留置貨物，進而依法處理貨物以補償損失。
3.托運貨物為特種貨或者危險貨時，甲方有義務向乙方做詳細說明。未作說明或者說明不清的，由此造成乙方的損失由甲方承擔。
4.乙方應按約定將甲方委托的貨物承運到指定地點，并應甲方的要求，簽發聯運提單。
5.乙方自接貨開始至交貨為止，負責全程運輸，對全程運輸中乙方及其代理或者區段承運人的故意或者過失行為而給甲方造成的損失負賠償責任。
6.乙方對下列原因所造成的貨物滅失和損壞不負責任：
(1)貨物由甲方或者代理人裝箱、計數或者封箱的，或者裝于甲方的自備箱中;
(2)貨物的自然特性和固有缺陷;
(3)海關、商檢、承運人行使檢查權所引起的貨物損耗;
(4)天災，包括自然災害，例如但不限于雷電、臺風、地震、洪水等，以及意外事故，例如但不限于火災、爆炸、由于偶然因素造成的運輸工具的碰撞等;
(5)戰爭或者沖突;
(6)搶劫、盜竊等認為因素造成的貨物滅失或者損壞;
(7)甲方的過失造成的貨物滅失或者損壞;
(8)罷工、停工或者乙方雇傭的工人勞動受到限制;
(9)檢疫限制或者司法扣押;
(10)非由于乙方或者乙方的受雇人、代理人的過失造成的其他原因導致的貨物滅失或者損壞，對于第(7)項免除責任以外的原因，乙方不負舉證責任。
7.貨物的滅失或者損壞發生于多式聯運的某一區段，乙方的責任和賠償限額，應該適用該區段的法律規定。如果不能確定損壞發生區段的，應當使用調整海運區段的法律規定，不論是根據國際公約還是根據國內法。
8.對于逾期支付的款項，甲方應按每日萬分之五的'比例向乙方支付違約金。
9.由于甲方的原因(如未及時付清運費及其他費用而被乙方留置貨物或滯留單據或提供單據遲延而造成貨物運輸延遲)所產生的損失由甲方自行承擔。
10.合同雙方可以依據《民法典》的有關規定解除合同。
11.乙方在運輸甲方貨物的過程中應盡心盡責，對于因乙方的過失而導致甲方遭受的損失和發生的費用承擔責任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經濟損失。在任何情況下，乙方的賠償責任都不應超出每件xxx元人民幣或每公斤xxx元人民幣的責任限額，兩者以較低的限額為準。
12.本合同項下發生的任何糾紛或者爭議，應提交中國海事仲裁委員會，根據該會的仲裁規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。
13.本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為xxx天，合同期滿之日前，甲乙雙方可以協商將合同延長xxx天。合同期滿前，如果雙方中任何一方欲終止合同，應提前xxx天，以書面的形式通知另一方。
14.本合同經雙方協商一致可以進行修改和補充，修改及補充的內容經雙方簽字蓋章后，視為本合同的一部分。本合同正本一式xxx份。
甲方(蓋章)：xxx乙方(蓋章)：xxx
法定代表人(簽字)：xxx法定代表人(簽字)：xxxxx
20xx年xx月xx日20xx年xx月xx日
簽訂地點：xxx簽訂地點：xxx
多式聯運合同3
甲方：xxx（托運人）
法定代表人：xx
法定地址：xxx
郵編：xxx
經辦人：xxx
聯系電話：xxx
傳真：xxx
銀行帳戶：xxx
乙方：xxx（承運人）
法定代表人：xxx
法定地址：xxx
郵編：xxx
經辦人：xxx
聯系電話：xxx
傳真：xxx
銀行帳戶：xxx
甲乙雙方經過友好協商，就辦理甲方貨物多式聯運事宜達成如下合同：
1．甲方應保證如實提供貨物名稱、種類、包裝、件數、重量、尺碼等貨物狀況，由于甲方虛報給乙方或者第三方造成損失的，甲方應承擔損失。
2．甲方應按雙方商定的費率在交付貨物xxx天之內將運費和相關費用付至乙方帳戶。甲方若未按約定支付費用，乙方有權滯留提單或者留置貨物，進而依法處理貨物以補償損失。
3．托運貨物為特種貨或者危險貨時，甲方有義務向乙方做詳細說明。未作說明或者說明不清的，由此造成乙方的損失由甲方承擔。
4．乙方應按約定將甲方委托的貨物承運到指定地點，并應甲方的要求，簽發聯運提單。
5．乙方自接貨開始至交貨為止，負責全程運輸，對全程運輸中乙方及其代理或者區段承運人的故意或者過失行為而給甲方造成的損失負賠償責任。
6．乙方對下列原因所造成的貨物滅失和損壞不負責任：
�。�1）貨物由甲方或者代理人裝箱、計數或者封箱的，或者裝于甲方的自備箱中；
�。�2）貨物的自然特性和固有缺陷；
�。�3）海關、商檢、承運人行使檢查權所引起的貨物損耗；
�。�4）天災，包括自然災害，例如但不限于雷電、臺風、地震、洪水等，以及意外事故，例如但不限于火災、爆炸、由于偶然因素造成的運輸工具的碰撞等；
�。�5）戰爭或者武裝沖突；
（6）搶劫、盜竊等認為因素造成的貨物滅失或者損壞；
�。�7）甲方的過失造成的貨物滅失或者損壞；
�。�8）罷工、停工或者乙方雇傭的工人勞動受到限制；
�。�9）檢疫限制或者司法扣押；
�。�10）非由于乙方或者乙方的受雇人、代理人的過失造成的其他原因導致的貨物滅失或者損壞，對于第（7）項免除責任以外的原因，乙方不負舉證責任。
7．貨物的滅失或者損壞發生于多式聯運的某一區段，乙方的責任和賠償限額，應該適用該區段的法律規定。如果不能確定損壞發生區段的'，應當使用調整海運區段的法律規定，不論是根據國際公約還是根據國內法。
8．對于逾期支付的款項，甲方應按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。
9．由于甲方的原因（如未及時付清運費及其他費用而被乙方留置貨物或滯留單據或提供單據遲延而造成貨物運輸延遲）所產生的損失由甲方自行承擔。
10．合同雙方可以依據《合同法》的有關規定解除合同。
11．乙方在運輸甲方貨物的過程中應盡心盡責，對于因乙方的過失而導致甲方遭受的損失和發生的費用承擔責任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經濟損失。在任何情況下，乙方的賠償責任都不應超出每件xxx元人民幣或每公斤xxx元人民幣的責任限額，兩者以較低的限額為準。
12．本合同項下發生的任何糾紛或者爭議，應提交中國海事仲裁委員會，根據該會的仲裁規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。
13．本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為x天，合同期滿之日前，甲乙雙方可以協商將合同延長xxx天。合同期滿前，如果雙方中任何一方欲終止合同，應提前xxx天，以書面的形式通知另一方。
多式聯運合同4
甲方：（托運人）
法定代表人：
法定地址：郵編：
經辦人：聯系電話：傳真：
銀行賬戶：
乙方：（承運人）
法定代表人：
法定地址：郵編：
經辦人：聯系電話：傳真：
銀行賬戶：
甲乙雙方經過友好協商，就辦理甲方貨物多式聯運事宜達成如下合同：
1.甲方應保證如實提供貨物名稱、種類、包裝、件數、重量、尺碼等貨物狀況，由于甲方虛報給乙方或者第三方造成損失的，甲方應承擔損失。
2.甲方應按雙方商定的費率在交付貨物天之內將運費和相關費用付至乙方賬戶。甲方若未按約定支付費用，乙方有權滯留提單或者留置貨物，進而依法處理貨物以補償損失。
3.托運貨物為特種貨或者危險貨時，甲方有義務向乙方做詳細說明。未作說明或者說明不清的，由此造成乙方的損失由甲方承擔。
4.乙方應按約定將甲方委托的貨物承運到指定地點，并應甲方的要求，簽發聯運提單。
5.乙方自接貨開始至交貨為止，負責全程運輸，對全程運輸中乙方及其代理或者區段承運人的故意或者過失行為而給甲方造成的損失負賠償責任。
6.乙方對下列原因所造成的貨物滅失和損壞不負責任：
�。�1）貨物由甲方或者代理人裝箱、計數或者封箱的，或者裝于甲方的自備箱中；
（2）貨物的自然特性和固有缺陷；
�。�3）海關、商檢、承運人行使檢查權所引起的.貨物損耗；
�。�4）天災，包括自然災害，例如但不限于雷電、臺風、地震、洪水等，以及意外事故，例如但不限于火災、爆炸、由于偶然因素造成的運輸工具的碰撞等；
�。�5）戰爭或者武裝沖突；
�。�6）搶劫、盜竊等人為因素造成的貨物滅失或者損壞；
（7）甲方的過失造成的貨物滅失或者損壞；
（8）罷工、停工或者乙方雇傭的工人勞動受到限制；
�。�9）檢疫限制或者司法扣押；
（10）非由于乙方或者乙方的受雇人、代理人的過失造成的其他原因導致的貨物滅失或者損壞，對于第（7）項免除責任以外的原因，乙方不負舉證責任。
7.貨物的滅失或者損壞發生于多式聯運的某一區段，乙方的責任和賠償限額，應該適用該區段的法律規定。如果不能確定損壞發生區段的，應當使用調整海運區段的法律規定，不論是根據國際公約還是根據國內法。
8.對于逾期支付的款項，甲方應按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。
9.由于甲方的原因（如未及時付清運費及其他費用而被乙方留置貨物或滯留單據或提供單據遲延而造成貨物運輸延遲）所產生的損失由甲方自行承擔。
10.合同雙方可以依據《合同法》的有關規定解除合同。
11.乙方在運輸甲方貨物的過程中應盡心盡責，對于因乙方的過失而導致甲方遭受的損失和發生的費用承擔責任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經濟損失。在任何情況下，乙方的賠償責任都不應超出每件元人民幣或每公斤xx元人民幣的責任限額，兩者以較低的限額為準。
12.本合同項下發生的任何糾紛或者爭議，應提交上海國際航運仲裁院進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。
13.本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為xx天，合同期滿之日前，甲乙雙方可以協商將合同延長xx天。合同期滿前，如果雙方中任何一方欲終止合同，應提前xx天，以書面的形式通知另一方。
14.本合同經雙方協商一致可以進行修改和補充，修改及補充的內容經雙方簽字蓋章后，視為本合同的一部分。
本合同正本一式xx份。
甲方：
乙方：
簽字蓋章
簽字蓋章
20xx年xx月xx日
20xx年xx月xx日
多式聯運合同5
甲方：_________
法定代表人：_________
法定地址：_________
經辦人：_________
聯系電話：_________
傳真：_________
銀行帳戶：_________
乙方：_________
法定代表人：_________
法定地址：_________
郵編：_________
經辦人：_________
聯系電話：_________
傳真：_________
銀行帳戶：_________
甲乙雙方經過友好協商，就辦理甲方貨物多式聯運事宜達成如下合同：
1．甲方應保證如實提供貨物名稱、種類、包裝、件數、重量、尺碼等貨物狀況，由于甲方虛報給乙方或者第三方造成損失的，甲方應承擔損失。
2．甲方應按雙方商定的費率在交付貨物_________天之內將運費和相關費用付至乙方帳戶。甲方若未按約定支付費用，乙方有權滯留提單或者留置貨物，進而依法處理貨物以補償損失。
3．托運貨物為特種貨或者危險貨時，甲方有義務向乙方做詳細說明。未作說明或者說明不清的，由此造成乙方的損失由甲方承擔。
4．乙方應按約定將甲方委托的貨物承運到指定地點，并應甲方的要求，簽發聯運提單。
5．乙方自接貨開始至交貨為止，負責全程運輸，對全程運輸中乙方及其代理或者區段承運人的故意或者過失行為而給甲方造成的損失負賠償責任。
6．乙方對下列原因所造成的貨物滅失和損壞不負責任：
貨物由甲方或者代理人裝箱、計數或者封箱的，或者裝于甲方的自備箱中；
貨物的自然特性和固有缺陷；
海關、商檢、承運人行使檢查權所引起的貨物損耗；
天災，包括自然災害，例如但不限于雷電、臺風、地震、洪水等，以及意外事故，例如但不限于火災、爆炸、由于偶然因素造成的運輸工具的碰撞等；
戰爭或者武裝沖突；
搶劫、盜竊等認為因素造成的貨物滅失或者損壞；
甲方的過失造成的`貨物滅失或者損壞；
罷工、停工或者乙方雇傭的工人勞動受到限制；
檢疫限制或者司法扣押；
非由于乙方或者乙方的受雇人、代理人的過失造成的其他原因導致的貨物滅失或者損壞，對于第項免除責任以外的原因，乙方不負舉證責任。
7．貨物的滅失或者損壞發生于多式聯運的某一區段，乙方的責任和賠償限額，應該適用該區段的法律規定。如果不能確定損壞發生區段的，應當使用調整海運區段的法律規定，不論是根據國際公約還是根據國內法。
8．對于逾期支付的款項，甲方應按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。
9．由于甲方的原因所產生的損失由甲方自行承擔。
10．合同雙方可以依據《合同法》的有關規定解除合同。
11．乙方在運輸甲方貨物的過程中應盡心盡責，對于因乙方的過失而導致甲方遭受的損失和發生的費用承擔責任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經濟損失。在任何情況下，乙方的賠償責任都不應超出每件_________元人民幣或每公斤_________元人民幣的責任限額，兩者以較低的限額為準。
12．本合同項下發生的任何糾紛或者爭議，應提交中國海事仲裁委員會，根據該會的仲裁規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。
13．本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為_________天，合同期滿之日前，甲乙雙方可以協商將合同延長_________天。合同期滿前，如果雙方中任何一方欲終止合同，應提前_________天，以書面的形式通知另一方。
14．本合同經雙方協商一致可以進行修改和補充，修改及補充的內容經雙方簽字蓋章后，視為本合同的一部分。本合同正本一式_________份。
甲方：_________ 乙方：_________
法定代表人：_________ 法定代表人：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________
多式聯運合同6
甲方(托運人)：
法定代表人：
法定地址：
經辦人：聯系電話：傳真:
乙方(承運人)：
法定代表人：
法定地址：
經辦人：聯系電話：傳真:
甲、乙雙方經過友好協商，就辦理甲方貨物多式聯運事宜達成如下合同：
第一條甲方應保證如實提供貨物名稱、種類、包裝、件數、重量、尺碼等貨物狀況，由于甲方虛報給乙方或者第三方造成損失的，甲方應承擔損失。
貨物情形如下表所示：
貨物名稱:
種類:
件數:
重量：
體積：
包裝：
第二條甲方應按雙方商定的費率在交付貨物______天之內將運費和相關費用付至乙方賬戶。甲方若未按約定支付費用，乙方有權滯留提單或者留置貨物，進而依法處理貨物以補償損失。
第三條托運貨物為特種貨或危險貨時，甲方有義務向乙方作詳細說明。未作說明或說明不清的，由此造成乙方的損失由甲方承擔。
第四條乙方應按約定將甲方委托的貨物承運到指定地點，并應甲方的要求，簽發聯運提單。
第五條乙方自接貨開始至交貨為止，負責全程運輸，對全程運輸中乙方及其代理或者區段承運人的故意或者過失行為而給甲方造成的損失負賠償責任。
第六條乙方對下列原因所造成的貨物滅失和損壞不負責任：
1.貨物由甲方或者代理人裝箱、計數或者封箱的，或者裝于甲方的自備箱中；
2.貨物的自然特性和固有缺陷；
3.海關、商檢、承運人行使檢查權所引起的貨物損耗；
4.天災，包括自然災害，例如但不限于雷電、臺風、地震、洪水等，以及意外事故，例如但不限于火災、爆炸、由于偶然因素造成的運輸工具的碰撞等；
5.戰爭或者武裝沖突；
6.搶劫、盜竊等人為因素造成的貨物滅失或者損壞；
7.甲方的過失造成的貨物滅失或者損壞；
8.罷工、停工或者乙方雇用的工人勞動受到限制；
9.檢疫限制或者司法扣押；
10.非由于乙方或者乙方的受雇人、代理人的過失造成的其他原因導致的貨物滅失或者損壞，對于第7項免除責任以外的.原因，乙方不負舉證責任。
第七條貨物的滅失或者損壞發生于多式聯運的某一區段，乙方的責任和賠償限額，應該適用該區段的法律規定。如果不能確定損壞發生區段的，應當使用調整海運區段的法律規定，不論是根據國際公約還是根據國內法。
第八條對于逾期支付的款項，甲方應按每日0.05%的比例向乙方支付違約金。
第九條由于甲方的原因（如未及時付清運費及其他費用而被乙方留置貨物或滯留單據或提供單據遲延而造成貨物運輸延遲）所產生的損失由甲方自行承擔。
第十條合同雙方可以依據《民法典》的有關規定解除合同。
第十一條乙方在運輸甲方貨物的過程中應盡心盡責，對于因乙方的過失而導致甲方遭受的損失和發生的費用承擔責任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經濟損失。在任何情況下，乙方的賠償責任都不應超出每件______元人民幣或每公斤______元人民幣的責任限額，兩者以較低的限額為準。
第十二條本合同項下發生的任何糾紛或者爭議，應提交中國海事仲裁委員會，根據該會的仲裁規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。
第十三條本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為______天，合同期滿之日前，甲乙雙方可以協商將合同延長天。合同期滿前，如果雙方中任何一方欲終止合同，應提前______天，以書面形式通知另一方。
第十四條本合同經雙方協商一致可以進行修改和補充，修改及補充的內容經雙方簽字蓋章后，視為本合同的一部分。
本合同正本一式________份，雙方各執________份。
甲方（蓋章）：
乙方（蓋章）：
代表人：（簽字）
代表人：（簽字）
年 月 日
簽訂地點：
多式聯運合同7
甲方：_________（托運人）
法定代表人：_________
法定地址：_________
郵編：_________
經辦人：_________
聯系電話：_________
傳真：_________
銀行帳戶：_________
乙方：_________（承運人）
法定代表人：_________
法定地址：_________
郵編：_________
經辦人：_________
聯系電話：_________
傳真：_________
銀行帳戶：_________
甲乙雙方經過友好協商，就辦理甲方貨物多式聯運事宜達成如下合同：
1．甲方應保證如實提供貨物名稱、種類、包裝、件數、重量、尺碼等貨物狀況，由于甲方虛報給乙方或者第三方造成損失的，甲方應承擔損失�！ �
2．甲方應按雙方商定的費率在交付貨物_________天之內將運費和相關費用付至乙方帳戶。甲方若未按約定支付費用，乙方有權滯留提單或者留置貨物，進而依法處理貨物以補償損失�！ �
3．托運貨物為特種貨或者危險貨時，甲方有義務向乙方做詳細說明。未作說明或者說明不清的，由此造成乙方的損失由甲方承擔�！ �
4．乙方應按約定將甲方委托的貨物承運到指定地點，并應甲方的要求，簽發聯運提單�！ �
5．乙方自接貨開始至交貨為止，負責全程運輸，對全程運輸中乙方及其代理或者區段承運人的故意或者過失行為而給甲方造成的損失負賠償責任。
6．乙方對下列原因所造成的貨物滅失和損壞不負責任：
（1）貨物由甲方或者代理人裝箱、計數或者封箱的，或者裝于甲方的自備箱中；
（2）貨物的自然特性和固有缺陷；
�。�3）海關、商檢、承運人行使檢查權所引起的貨物損耗；
�。�4）天災，包括自然災害，例如但不限于雷電、臺風、地震、洪水等，以及意外事故，例如但不限于火災、爆炸、由于偶然因素造成的運輸工具的碰撞等；
�。�5）戰爭或者武裝沖突；
�。�6）搶劫、盜竊等認為因素造成的貨物滅失或者損壞；
�。�7）甲方的過失造成的貨物滅失或者損壞；
�。�8）罷工、停工或者乙方雇傭的工人勞動受到限制；
（9）檢疫限制或者司法扣押；
�。�10）非由于乙方或者乙方的受雇人、代理人的過失造成的其他原因導致的貨物滅失或者損壞，對于第（7）項免除責任以外的原因，乙方不負舉證責任�！ �
7．貨物的滅失或者損壞發生于多式聯運的某一區段，乙方的責任和賠償限額，應該適用該區段的`法律規定。如果不能確定損壞發生區段的，應當使用調整海運區段的法律規定，不論是根據國際公約還是根據國內法�！ �
8．對于逾期支付的款項，甲方應按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。
9．由于甲方的原因（如未及時付清運費及其他費用而被乙方留置貨物或滯留單據或提供單據遲延而造成貨物運輸延遲）所產生的損失由甲方自行承擔�！ �
10．合同雙方可以依據《合同法》的有關規定解除合同。
11．乙方在運輸甲方貨物的過程中應盡心盡責，對于因乙方的過失而導致甲方遭受的損失和發生的費用承擔責任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經濟損失。在任何情況下，乙方的賠償責任都不應超出每件_________元人民幣或每公斤_________元人民幣的責任限額，兩者以較低的限額為準。
12．本合同項下發生的任何糾紛或者爭議，應提交中國海事仲裁委員會，根據該會的仲裁規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。
13．本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為_________天，合同期滿之日前，甲乙雙方可以協商將合同延長_________天。合同期滿前，如果雙方中任何一方欲終止合同，應提前_________天，以書面的形式通知另一方�！ �
14．本合同經雙方協商一致可以進行修改和補充，修改及補充的內容經雙方簽字蓋章后，視為本合同的一部分。本合同正本一式_________份。
甲方（蓋章）：_________ 乙方（蓋章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________
多式聯運合同8
甲方：_________(托運人)法定代表人：_________法定地址：_________郵編：_________經辦人：_________聯系電話：_________傳真：_________銀行賬戶：_________
乙方：_________(承運人)法定代表人：_________法定地址：_________郵編：_________經辦人：_________聯系電話：_________傳真：_________銀行賬戶：_________
甲乙雙方經過友好協商，就辦理甲方貨物多式聯運事宜達成如下合同：
1.甲方應保證如實提供貨物名稱、種類、包裝、件數、重量、尺碼等貨物狀況，由于甲方虛報給乙方或者第三方造成損失的，甲方應承擔損失。
2.甲方應按雙方商定的費率在交付貨物_________天之內將運費和相關費用付至乙方賬戶。
甲方若未按約定支付費用，乙方有權滯留提單或者留置貨物，進而依法處理貨物以補償損失。
3.托運貨物為特種貨或者危險貨時，甲方有義務向乙方做詳細說明。
未作說明或者說明不清的，由此造成乙方的損失由甲方承擔。
4.乙方應按約定將甲方委托的貨物承運到指定地點，并應甲方的要求，簽發聯運提單。
5.乙方自接貨開始至交貨為止，負責全程運輸，對全程運輸中乙方及其代理或者區段承運人的故意或者過失行為而給甲方造成的損失負賠償責任。
6.乙方對下列原因所造成的貨物滅失和損壞不負責任：(1)貨物由甲方或者代理人裝箱、計數或者封箱的，或者裝于甲方的自備箱中;(2)貨物的自然特性和固有缺陷;(3)海關、商檢、承運人行使檢查權所引起的貨物損耗;(4)天災，包括自然災害，例如但不限于雷電、臺風、地震、洪水等，以及意外事故，例如但不限于火災、爆炸、由于偶然因素造成的運輸工具的碰撞等;(5)戰爭或者沖突;(6)搶劫、盜竊等認為因素造成的貨物滅失或者損壞;(7)甲方的過失造成的貨物滅失或者損壞;(8)罷工、停工或者乙方雇傭的工人勞動受到限制;(9)檢疫限制或者司法扣押;(10)非由于乙方或者乙方的受雇人、代理人的過失造成的其他原因導致的貨物滅失或者損壞，對于第(7)項免除責任以外的原因，乙方不負舉證責任。
7.貨物的`滅失或者損壞發生于多式聯運的某一區段，乙方的責任和賠償限額，應該適用該區段的法律規定。
如果不能確定損壞發生區段的，應當使用調整海運區段的法律規定，不論是根據國際公約還是根據國內法。
8.對于逾期支付的款項，甲方應按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。
9.由于甲方的原因(如未及時付清運費及其他費用而被乙方留置貨物或滯留單據或提供單據遲延而造成貨物運輸延遲)所產生的損失由甲方自行承擔。
10.合同雙方可以依據《民法典》的有關規定解除合同。
11.乙方在運輸甲方貨物的過程中應盡心盡責，對于因乙方的過失而導致甲方遭受的損失和發生的費用承擔責任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經濟損失。
在任何情況下，乙方的賠償責任都不應超出每件_________元人民幣或每公斤_________元人民幣的責任限額，兩者以較低的限額為準。
12.本合同項下發生的任何糾紛或者爭議，應提交中國海事仲裁委員會，根據該會的仲裁規則進行仲裁。
仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。
13.本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為_________天，合同期滿之日前，甲乙雙方可以協商將合同延長_________天。
合同期滿前，如果雙方中任何一方欲終止合同，應提前_________天，以書面的形式通知另一方。
14.本合同經雙方協商一致可以進行修改和補充，修改及補充的內容經雙方簽字蓋章后，視為本合同的一部分。
本合同正本一式_________份。
甲方(蓋章)：_________
乙方(蓋章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：____________
______年____月____日
_________年____月____日
簽訂地點：_________
簽訂地點：_________
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