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鐵路延伸我們的幸福
路，就是人每天的行走路線，這是大多數(shù)人的理解。其實也不然，路的存在，難道不是我們生命線的延長嗎?另外，不知你是否想過，生產(chǎn)廠家從工廠里生產(chǎn)出的商品，是怎樣走進千家萬戶呢？
那是路，是路靠著它那磅礴的身軀，連接著我們生活最基本的物質(zhì)供應(yīng)。當(dāng)前，我國交通運輸業(yè)的排頭兵應(yīng)屬鐵路莫屬，是那兩條似乎永無盡頭的平行線，一直延伸到人民暖暖的心房中。1949年——20xx年，這其中翻天覆地的變化，除了人就應(yīng)該歸功于我們那可愛的生命線——鐵路。
鐵路運輸因速度快，運載量大而著稱于今。目前，我國已形成一個以北京為中心的全國鐵路網(wǎng)。有資料顯示，我國1952年的鐵路營運里程為2.29萬千米，而到20xx年為止，已增長到6.87萬千米，整整3倍啊！這是何等的概念，難道不正是我中華民族的強大及國家對鐵路的重視嗎？
但是，人不是十全十美的，在如今的一些不盡人意的地方。
漫步我家鄉(xiāng)的鐵路線——包蘭線銀川段時，走著走著，一個刺眼的東西出現(xiàn)在我的面前。那是一個張牙舞爪的怪物，似乎在訴說著什么。我走進一看，原來是鐵路兩旁的防護網(wǎng)被人們把中間的鋼絲給卷起來，好便捷地從鐵路上穿過。看到這里我痛心不已。我沉重的把鋼絲扳回原來的容貌，但支離破碎的東西復(fù)原，總會讓人遺憾，讓人悲嘆的！心想，國家為了人們的安全，不惜耗巨資從鐵路下開鑿過道，并還在鐵路兩旁栽設(shè)了巨長的防護網(wǎng)，但是人們?yōu)楹我钾摗澳赣H”的關(guān)愛與好心，去一意孤行，偏要走上面的虎口呢？國家為此是減少鐵路交通事故，為的是讓人們安全的過往，但不識好人心的我們又干了些什么呢？
想到此處的我內(nèi)心充滿了慚愧與悲哀。此時，一陣孩童的嬉戲聲傳進了我的耳朵。我極目向遠方眺望，看見一群六、七歲的娃娃正在玩耍，而且還在鐵路上。我很憤怒，但也有幾分擔(dān)心。我便疾步向他們走去。走進一看，原來他們正在鐵軌上鋪勢石頭。我眉毛緊皺，怒
吼：“你們不怕危險嗎？火車來了怎么辦，趕快回家去。”幾個小子，掉過頭來瞪了我一眼，便又去玩耍。我當(dāng)時甭提多氣憤了。我走上鐵軌，踢掉了他們在鐵軌上鋪好的石頭，一邊舉起手嚇唬他們。這幫頑皮的小子，邊跑還邊罵了幾句臟話。一種可憐的情懷不覺涌上心頭。我下了鐵軌后，火車也緊接著快速駛過。
當(dāng)然，鐵軌上的讓人傷心的可恥事還有很多。在鐵路兩側(cè)亂扔垃圾，讓那筆直的平行線兩旁多了讓人厭惡的裝飾物；甚至還有人拿石頭砸火車……這一切的一切，難道都是我們一個個赤子對那偉大“母親”給予我們愛的回報嗎？
想到這，我不免心中隱隱作痛，而我當(dāng)時能做的卻只有這些。然而在今天，我要吶喊：沉迷的人們，喚醒你們愛路護路的意識吧！
我們需要對“母親”的愛給予深沉的回報。雖然一個人的力量是有限的，但13億人的凝聚力將會產(chǎn)生不可估量的奇跡。
我們可以讓那锃亮的平行線更加絢麗多彩。
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