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工程合同

時(shí)間：2023-11-08 07:52:01 合同范本我要投稿

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工程合同精選（3篇）

　　隨著人們對法律的了解日益加深，合同出現(xiàn)的次數(shù)越來越多，簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。擬定合同的注意事項(xiàng)有許多，你確定會(huì)寫嗎？下面是小編為大家整理的工程合同3篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

工程合同精選（3篇）

工程合同篇1

　　1抵押是指債務(wù)人或第三人不轉(zhuǎn)移對抵押財(cái)產(chǎn)的占有，將該財(cái)產(chǎn)作為債權(quán)的擔(dān)保。以下財(cái)產(chǎn)中屬于可以抵押的是 ( A )。

　　A抵押人所有的房屋和其他地上定著物 B土地所有權(quán)

　　C宅基地土地使用權(quán) D依法被監(jiān)管的財(cái)產(chǎn)

　　2保險(xiǎn)是一種受法律保護(hù)的分散危險(xiǎn)、消化損失的經(jīng)濟(jì)制度。下列關(guān)于保險(xiǎn)應(yīng)具備的特征說法錯(cuò)誤的是 ( C )。

　　A必須有危險(xiǎn)存在 B被保險(xiǎn)人對于保險(xiǎn)標(biāo)的須有某種能以金錢估量的并為法律和公序良俗所認(rèn)可的經(jīng)濟(jì)利益

　　C保險(xiǎn)人須對危險(xiǎn)所造成的損失給予精神補(bǔ)償 D保險(xiǎn)合同有法律約束力

　　3、合同履行后，定金可收回或抵作價(jià)款。收受定金的一方不履行合同的，應(yīng)( C )返還定金。

　　A、原價(jià) B、三倍 C、兩倍 D、按違約金額

　　4、留置的期限一般規(guī)定，債務(wù)人應(yīng)在( A )的期限內(nèi)履行債務(wù)。

　　A、不少于兩個(gè)月 B、一個(gè)月內(nèi) C、10天內(nèi) D、不少于一個(gè)月內(nèi)

　　5、保證方式?jīng)]有約定或約定不明確的，按( B )承擔(dān)擔(dān)保責(zé)任。

　　A、保證 B、連帶保證 C、違約 D、合同

　　6、甲需購進(jìn)價(jià)值100萬元的'設(shè)備，甲應(yīng)預(yù)付定金( A )萬元。

　　A、20 B、30 C、40 D、50

　　7、保險(xiǎn)合同中的保險(xiǎn)人對于( C )事故造成的財(cái)產(chǎn)或人身損失賠償保險(xiǎn)金。

　　A、一切 B、偶然 C、合同約定 D、自然

　　8、我國的《建筑法》是以規(guī)范建筑市場行為為出發(fā)點(diǎn)，以( A )為主線的基本法律規(guī)范。

　　A、建筑工程質(zhì)量和安全 B、建筑市場發(fā)展

　　C、建筑經(jīng)濟(jì)發(fā)展 D、建筑經(jīng)濟(jì)利益

　　9、1999年8月30日九屆全國人大十一次會(huì)議通過了《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》，施行于( A )

　　A、20xx.1.1 B、20xx.2.1 C、20xx.1.1 D、20xx.2.1

　　10、根據(jù)不同的分類方式，工程項(xiàng)目招標(biāo)具有不同的類型。按工程項(xiàng)目建設(shè)程序分類，下列不正確的是( A )。

　　A、項(xiàng)目開發(fā)招標(biāo) B、項(xiàng)目總承包招標(biāo)

　　C、堪察設(shè)計(jì)招標(biāo) D、工程施工招標(biāo)

工程合同篇2

　　【摘要】本文主要針對了公路工程合同管理的措施以及造價(jià)控制做出了全面的分析研究，在這個(gè)基礎(chǔ)之上提出了下文中的內(nèi)容，希望能夠給與同行業(yè)工作的人員提供一定價(jià)值的參考。

　　【關(guān)鍵詞】公路工程；合同管理；措施；造價(jià)控制

　　引言

　　對于公路工程的造價(jià)來說，主要是包括了公路建設(shè)的資金，同時(shí)也涉及到了公路建設(shè)項(xiàng)目的前期、準(zhǔn)備以及實(shí)施階段等，一個(gè)有效的工程造價(jià)控制，不僅僅能夠更好的為建設(shè)單位以及施工企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益，與此同時(shí)也能夠更好的為社會(huì)創(chuàng)造出良好的經(jīng)濟(jì)效益。

　　1公路工程的合同管理存在著的特點(diǎn)分析

　　1.1時(shí)間方面具有著一定的延續(xù)性

　　對于公路工程的合同而言，在進(jìn)行制定和實(shí)施中是一項(xiàng)長期和持續(xù)的工作，所以在項(xiàng)目運(yùn)行過程中，合同的管理工作必須要持續(xù)的進(jìn)行，工程的項(xiàng)目運(yùn)行期間不僅僅包括了施工的工期，同時(shí)也包括了工程的招標(biāo)以及投標(biāo)，因此工程的管理工作實(shí)行通常情況下是需要持續(xù)一年到兩年，更有甚者時(shí)間達(dá)到了七年以上。

　　1.2必須要對合同實(shí)行動(dòng)態(tài)的管理

　　由于在對合同制定和實(shí)施的同時(shí)，是一個(gè)較為反復(fù)商討和一步步磨合的過程，特別是在合同進(jìn)行實(shí)施的過程中，受到外部和內(nèi)部的因素干擾，然而合同的內(nèi)容也經(jīng)常將會(huì)受到變更，這樣便要求我們需要根據(jù)實(shí)際的情況從而對其合同內(nèi)容進(jìn)行變更，使其能夠?qū)饭こ毯贤兏芾淼墓ぷ鬟M(jìn)行落實(shí)，促進(jìn)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的管理。

　　1.3合同的管理對于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益增加具有著較為重要的影響

　　由于公路工程項(xiàng)目的規(guī)模相對較大，同時(shí)造價(jià)也比較高，所以對于一個(gè)良好的合同管理而言可以更好的使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益得到最大化，并且通過有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)，在項(xiàng)目中優(yōu)秀的合同管理和一個(gè)失敗的合同管理對于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益差額將會(huì)達(dá)到工程造價(jià)的百分之二十五。

　　1.4合同的管理具有著風(fēng)險(xiǎn)大的特點(diǎn)

　　因?yàn)樵诂F(xiàn)代化公路工程項(xiàng)目進(jìn)行建設(shè)的過程中，具有著復(fù)雜多樣性，同時(shí)合同的關(guān)系也具有著復(fù)雜性的特點(diǎn)，合同在管理的過程中受到的影響因素較多，充滿了未知性，從而存在著較大的經(jīng)濟(jì)損失，因此對于合同的管理工作來說主要是為一種較為復(fù)雜和繁瑣的工作。

　　2如何做好工程的合同管理工作

　　2.1必須要對合同管理人員的素質(zhì)進(jìn)行提高

　　針對于建設(shè)項(xiàng)目的合同管理效果來說，專業(yè)人才的缺失是其一個(gè)較為重要的因素，同時(shí)所涉及到的內(nèi)容也是較為廣泛以及專業(yè)面廣，因此合同管理人員需要具有著足夠的專業(yè)知識(shí)，這樣才可以對合同管理工作給與勝任。

　　2.2提高對合同交底工作的重視程度

　　不論是主合同或者是協(xié)作的合同，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人需要在合同簽訂后組織相關(guān)工作人員熟悉合同中的條款，從而能夠做好合同的交底工作。主合同在進(jìn)行交底的過程中，需要對合同之中較為重要的內(nèi)容進(jìn)行羅列，同時(shí)也需要對于施工中的一些不利和有利條款作出總結(jié)，對施工中所存在著的問題進(jìn)行重視，使其可以在合同執(zhí)行中提高管理效率。但是針對于項(xiàng)目交底的工作而言，則是需要對合同中所需要注意問題作出總結(jié)，使其可以更加方便進(jìn)行合同的管理。針對于項(xiàng)目的合同交底工作來說，必須要能夠形成書面記錄，對于原件而言則是需要在合同管理部門進(jìn)行保留，對于合同的交底會(huì)議而言不可以僅僅流于形式，需要能夠讓每一個(gè)項(xiàng)目的`管理人員都可以理解合同之中所存在著的條款。

　　3必須要提高合同在工程造價(jià)中的應(yīng)用

　　3.1提高項(xiàng)目的成本控制

　　對于公路工程項(xiàng)目的建設(shè)工作來說，需要能夠?qū)⒖刂瀑M(fèi)用最小化的理念深入到工程的技術(shù)管理中，并且也需要使用一些科學(xué)的技術(shù)方法進(jìn)行分析研究，使其能夠?qū)こ讨械母鞣N消耗做出全面的調(diào)控分析，對其存在著的各種問題進(jìn)行糾正，將其工程費(fèi)用可以控制在合理的范圍內(nèi)，因此對于工程的項(xiàng)目成本管理工作來說，在造價(jià)控制中所具有著的作用十分突出，并且對項(xiàng)目進(jìn)行成本管理僅僅實(shí)施根據(jù)項(xiàng)目的建設(shè)合同成本作為其核心，全面的提高項(xiàng)目建設(shè)合同的成本管理，這樣才可以更好的保證經(jīng)濟(jì)效益得到飛速提升，從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到最大化的目的。

　　3.2公路工程項(xiàng)目造價(jià)的影響因素分析

　　對于公路工程來說，在進(jìn)行實(shí)施的過程中最少幾個(gè)月才可以完工，所以伴隨著工程的時(shí)間在不斷的提高，項(xiàng)目的實(shí)施實(shí)際情況也將會(huì)越來越困難，導(dǎo)致工程的管理難度在全面的提高。要是存在著處理不恰當(dāng)，那么將會(huì)導(dǎo)致工程的造價(jià)難以得到控制，最終無法收場，在對工程進(jìn)行實(shí)施的過程中所涉及到的內(nèi)容也比較多，例如工程的工期以及質(zhì)量和材料等價(jià)格的變化浮動(dòng)，對于這些因素來說，所涉及到的范圍比較廣，同時(shí)涉及量也是比較大，彼此之間是存在著很大的聯(lián)系，所以在工程進(jìn)行施工的過程中必須要給與高度的重視，同時(shí)可以對合同進(jìn)行管理從而能夠?qū)崿F(xiàn)對工程項(xiàng)目的造價(jià)進(jìn)行合理控制。

　　3.3合同的管理可以有效的解決雙方之間存在著的經(jīng)濟(jì)矛盾

　　在對工程合同進(jìn)行簽訂之前，其目的便是維護(hù)雙方的合法權(quán)益，要是合同中任何一方出現(xiàn)了違約的情況，那么將會(huì)對另外一方面的合法權(quán)益帶來的影響，如果根據(jù)合同內(nèi)容進(jìn)行了約定，對于違約一方而言則是需要承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任，并且違約的責(zé)任和條件則是以所簽訂合同內(nèi)容作為相應(yīng)的依據(jù)，進(jìn)而使用經(jīng)濟(jì)的方式做出相應(yīng)的衡量，并且也可以讓違約一方付出相應(yīng)的代價(jià)，同時(shí)對于受害的一方而言能夠獲得相應(yīng)的補(bǔ)償，對于違約的責(zé)任和條件而言，也是工程項(xiàng)目竣工階段中最為重要的保障。通過上述分析，目前我國的公路建設(shè)在全面的發(fā)展，并且公路建設(shè)的單位也面臨著較多的挑戰(zhàn)以及基于，對于建設(shè)單位而言想要在激勵(lì)的競爭中可以獲得較多的優(yōu)勢，需要在合同管理的過程中提高管理水平，并且采取科學(xué)合理的控制措施，從而保證企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益可以達(dá)到最大化，此外也可以對企業(yè)自身的市場競爭力進(jìn)行提高。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]侯波.公路工程造價(jià)管理體系及確定方法與控制模式研究[D].長安大學(xué)，20xx.12（24）120-124.

工程合同篇3

　　發(fā)包方（甲方）：

　　代表人：

　　承包方（乙方）：

　　責(zé)任人：

　　按照《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，甲乙雙方就_______________項(xiàng)目的道路照明安裝工程達(dá)成一致意見，結(jié)合本項(xiàng)目工程的具體情況，訂立如下協(xié)議，雙方共同遵守。

　　第一條、工程概況

　　1、工程名稱：

　　2、工程地點(diǎn)：

　　3、施工范圍：

　　4、承包方式：

　　5、工程造價(jià)：

　　6、工程工期：

　�。�1）從甲方通知乙方進(jìn)場施工之日起計(jì)算，工期暫定為______天。

　�。�2）施工期間，如遇不可抗力，無法施工，則工期順延。

　　第二條、甲方責(zé)任

　　1、甲方應(yīng)積極配合乙方施工，給乙方施工創(chuàng)造有利條件，保證施工段內(nèi)的場地、通道平整暢通。

　　2、甲方應(yīng)在乙方通知驗(yàn)收后三日內(nèi)組織驗(yàn)收。

　　3、甲方應(yīng)按照本合同的規(guī)定支付工程款。

　　第三條、乙方責(zé)任

　　1、按照國家電力工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)擔(dān)施工任務(wù)。

　　2、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)電業(yè)局，辦理施工許可、竣工驗(yàn)收，相關(guān)資料轉(zhuǎn)移及手續(xù)的辦理。

　　3、在施工前，由乙方申報(bào)開工報(bào)告，報(bào)告經(jīng)甲方同意后，方可進(jìn)行工程施工。工程竣工后，乙方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)電業(yè)局做好工程竣工驗(yàn)收工作。

　　4、乙方應(yīng)保證組織工作的工人具備相應(yīng)資質(zhì)，并保證安全文明施工，不得酒后作業(yè)。

　　第四條、施工條件

　　1、做好施工前的線路測量定位，并進(jìn)行復(fù)測；

　　2、基坑的.回填夯實(shí)，要求夯實(shí)程度達(dá)到原狀土密實(shí)度的80%及以上。

　　第五條、關(guān)于工期的提前與延遲

　　1、甲方要求比合同約定完成的工期提前竣工時(shí)，應(yīng)征得乙方的同意。

　　2、因甲方未按約定完成工作而影響工期，工期順延。

　　3、因乙方責(zé)任不能按期開工或中途無故停工同，影響工期的，工期不順延。

　　第六條、工程質(zhì)量與驗(yàn)收

　　1、本工程質(zhì)量應(yīng)達(dá)到國家質(zhì)量評(píng)定合格標(biāo)準(zhǔn)，將按照《城市電力規(guī)劃規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定驗(yàn)收。甲方要求部分或全部工程項(xiàng)目達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)向乙方支付由此增加的費(fèi)用。

　　2、甲乙雙方應(yīng)及時(shí)辦理隱蔽工程和中間工程的檢查與驗(yàn)收手續(xù)。甲方不按時(shí)參加隱蔽工程和中間工程驗(yàn)收的，乙方可自行驗(yàn)收，甲方應(yīng)予承認(rèn)。若甲方要求復(fù)檢時(shí)，乙方應(yīng)予辦理復(fù)檢。若復(fù)檢合格，甲方承擔(dān)復(fù)檢費(fèi)用，由此造成的停工，工期順延；復(fù)檢不合格，其復(fù)檢及返工費(fèi)用由乙方承擔(dān)，工期不順延。

　　3、由于乙方原因造成任何質(zhì)量事故，其返工費(fèi)用及因質(zhì)量事故給甲方造成的損失均由乙方承擔(dān)。

　　4、工程竣工后，乙方通知甲方驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，由乙方協(xié)調(diào)電業(yè)局及相關(guān)部門辦理驗(yàn)收、移交手續(xù)。

　　第七條、保修期

　　工程竣工驗(yàn)收后，開始計(jì)算保修期，保修______年。在保修期內(nèi)出現(xiàn)由乙方原因引起的質(zhì)量問題，乙方無條件保修。因使用不當(dāng)所造成的一切責(zé)任事故，由使用甲方負(fù)責(zé)。

　　第八條、工程價(jià)款與結(jié)算

　　1、本工程無預(yù)付款。

　　2、甲方應(yīng)在工程竣工驗(yàn)收合格，建設(shè)單位付款后30個(gè)工作日內(nèi)付至工程款的95%。剩余5%作為工程的質(zhì)保金，自工程竣工驗(yàn)收合格之日起滿一年后，一月內(nèi)付清質(zhì)保金。

　　3、質(zhì)保金在質(zhì)保期滿后，如不發(fā)生維修情況，由甲方返還乙方。

　　第九條、安全條款

　　1、乙方提供的施工圖紙或做法說明，應(yīng)符合10KV電力電纜埋地方式鋪設(shè)施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50173—92）及電力部門的有關(guān)規(guī)定。

　　2、由于乙方原因造成的任何安全事故，均由乙方承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)損失。

　　3、若是第三人造成的安全事故，甲方有義務(wù)協(xié)助乙方向第三人追究責(zé)任。