彎路高三作文
在現實生活或工作學習中，大家或多或少都會接觸過作文吧，作文是由文字組成，經過人的思想考慮，通過語言組織來表達一個主題意義的文體。相信寫作文是一個讓許多人都頭痛的問題，以下是小編精心整理的彎路高三作文，僅供參考，大家一起來看看吧。
彎路高三作文1
彎路是一種常態。世上沒有筆直到底的路，即使看似筆直的路，也只是無窮延伸的彎路上短短的一截。這種常態，也就是我們常說的“事物總是呈現螺旋式發展”，世間萬物是這樣，人生軌跡也是如此。我們要用正確的態度和方法對待彎路。
彎路與捷徑是相對的，走彎路未必增加到達目的地的里程，有時甚至是成功的捷徑。在F1賽事中，優秀的車手一定既能在直道上駕駛趕超，更能在彎道上靈活施展身手。只有嫻熟掌握和運用“彎道超越”這一關鍵技術，才能夠成為最后的贏家。如果把人生也比作一個賽場，能不能、善不善于走好彎道，就是一個極其重要的人生考驗。利用轉彎的瞬間，在曲折中頑強而巧妙地實現上升或前進，我們就打開了機遇之門，進入到“潮平兩岸闊，風正一帆懸”的境界。
彎路是通向成功彼岸的'必經之路。馬克思曾道：“在科學上沒有平坦的大道，只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有希望達到光輝的頂點”，這是偉大的思想家對于探索科學真理的深刻認知。余光中在散文中寫道：“催眠的節奏，多變的風景，從闊窗里看出去，又像是在人間，又像是駛出了世外”，這是一代文人對于火車行走彎路的迷戀。只有走過曲徑坎坷，嘗盡“山重水復疑無路”，才能抵達通幽之處，體味“柳暗花明又一村”的豁然和喜悅。所謂“曲徑通幽”的豐富含義正在于此。
走彎路，往往是另辟蹊徑�！傲凝S先生”蒲松齡數次科舉落榜，選擇了一條新路，將人生追求的中心轉到了全新領域的文學創作上，四處搜集靈異傳奇故事，苦心編撰，終成《聊齋志異》一書，成為一代大家�，F實生活中，人們都喜歡走直路，很多人撞了南墻也不回頭，以一種盲目的執著繼續著失敗的故事；也有很多人遇到難題和障礙，不走尋常路，換了條路徑、換了個走法，另辟蹊徑，打開了新天地。
當今社會，浮躁之氣盛行，人們雖然明白“欲速而不達”的道理，但樂于走捷徑的行為慣性始終存在，對待必走的彎路缺乏正確的認識。走捷徑本無可厚非，這是人們與生俱來的心理心態，但如果讓浮躁迷亂了心神，蒙蔽了雙眼，就會迷失方向、偏離軌道，走更多不必走的彎路，經受不應有的挫折。彎路其實是人生的一塊試金石，當我們理性面對，胸懷定力去行走，練就“彎道超越”的硬功夫，彎路就成了一條真正的捷徑。
彎路高三作文2
黃河滔滔，歷經九曲方能一瀉入海；雅魯藏布大峽谷的勘探隊伍，一路披荊斬棘，曲折回環，才完成心中的夢想。這正如我們漫長的人生旅程，不可能是一條平滑的直線，彎路無疑將會是它別無選擇的主旋律
彎路會使我們迷失方向，彎路會使我們摔得鼻青臉腫，但是，請別忘了，它同樣是我們難得的人生經歷。
本杰明曾說過："一千次失敗才磨礪出一塊成功的基石。"[引用名言新穎而有意蘊，有力地論證了中心，體現出作者的素養。]沒錯，彎路就是這樣一塊人生的試金石，它讓經歷風雨洗禮后的彩虹更加絢麗，它能使頑石放出金子的光輝，它能使原本平凡的人生從此熠熠發光。玄奘年輕時并未顯露慧根，甚至還因為受不了激烈競爭而萌生轉寺之念，幾次寺中的僧試，他都失望而歸。但是他最終在暫時的不得志中清醒了過來，明白自己抱怨寺中競爭激烈無異于自尋彎路。從此他每日三課，潛心修行，終成正果。而像晉朝的'周處，少時為害鄉里，沒少走彎路。但他明白自己的過失后，以之為鑒，不但為鄉鄰除害，更使自己成了一個品行高尚的人。是啊，彎路不意味著永遠失敗，珍惜這次經歷，從中吸取教訓，這才是人生最大的收獲。
珍惜每一次轉彎，它是年少時的膽大妄為，記錄著我們成長的印跡；它使學生時代的貪玩本性，用成績單上的紅色數字警示我們；它是我們人生的暫時失敗，把經驗銘刻入我們的心底；它是我們走出坎坷奮然前進的動力，重新將人生引上正確的航線。
是啊，"換一個角度，失敗和挫折同樣是財富。"我們或許不經意間會走上彎路，但是當我們以勇氣和自信努力轉彎，又回到正途上時，一顆奪目的寶石又被嵌入了人生的黑皮匣中。士季在勸諫晉靈公時曾說："過而能改，善莫大焉。"在我看來，改過就是轉彎，從彎路中轉返，從泥淖中爬起，在一次次失敗挫折中浴火重生，這一次次的轉彎，都是人生的財富�。�
珍惜每一次轉彎吧，黃河因為彎曲而滋潤著更廣袤的土地；勘探隊因路途彎曲而得以深入鉆探；那么，我有理由堅信人們也將因為珍惜每一次轉彎而將人生的路走得更好！
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