航天員聶海勝先進事跡材料
在日常學習、工作或生活中，大家都經常接觸到事跡材料吧，事跡材料是指對本單位具有突出事跡的集體和個人整理出的文字宣傳材料。事跡材料到底怎么擬定才正確呢？下面是小編整理的航天員聶海勝先進事跡材料，僅供參考，大家一起來看看吧。
航天員聶海勝先進事跡材料1
都知道成為航天員太難太難，但很多人并不知曉到底有多難。
曾經看過一篇資料介紹，與聶海勝同批的14名航天員，他們僅需學習掌握的理論課程，就達58門。包括載人航天工程、計算機應用、高等數學、英語、電工電子等，哪本教材都是厚厚幾百頁的大部頭，像我等學渣，想想都望而生畏。
基礎課目之外，還有我們難以想象的`嚴酷訓練：失重、超重、缺氧、寂靜與孤獨等等，不是挑戰生理極限，就是挑戰心理極限。而一名合格航天員的訓練過程，至少得經歷3至5年。
聶海勝和隊友們很快投入到緊張的訓練中。航天城訓練基地與家屬樓相距不過500米，但訓練前期，聶海勝很難回家一趟，夫妻倆近在咫尺，卻無異于兩地分居。
偶爾有次“探親假”，聶海勝回到家，總是面色蒼白、疲憊不堪，有時連上床睡覺，都得妻子幫他把腿抬到床上。
軍醫出生的聶捷琳，利用自己掌握的醫學知識，每次都會長時間給丈夫做按摩做理療。等丈夫沉沉睡去時，往往自己一身也累得散了架。
即便“休息日”，聶海勝也鮮少放松身心好好休息片刻。他將家里布置成了學習室，無論客廳還是臥室，到處都堆滿了學習用書，甚至連墻上、衣柜上，都滿貼著需要背記的紙條。
為讓聶海勝在家里學得更輕松，聶捷琳還常常扮演“閱讀機”、“提詞器”的角色，她在一邊念，丈夫在一邊記。甚至連女兒，也給爸爸當上了學習、訓練“助理”。
航天員聶海勝先進事跡材料2
25歲的聶海勝，已經是一名出色的飛行員了，組織安排他經歷“生死挑戰”：試飛新型殲擊機。
某次試飛中，聶海勝駕駛的飛機發出巨響，開始減速下降，眼看就要墜地，他憑借強大的心理素質打開通訊，向指揮臺，然后按下彈射按鈕。
人剛脫離機艙，飛機就在不遠處墜毀爆炸。這么一個生死關頭，他還記住了機艙內各項數據，為改良機型做出巨大貢獻，被記三等功。
聶海勝做了15年飛行員，駕駛時間高達1480小時。扎實的技術加上過硬的素質，讓34歲的他被上頭選中，和楊利偉一起，被選為中國首批航天員。
是什么讓普通人成為了“英雄”？
如今的聶海勝，是許多孩子心目中的航天英雄。
這些孩子或許衣食無憂，不到“三餐只吃窩窩頭”的貧苦，但也都有追著飛機奔跑的`航天夢。
作為一名曾報名參加過空軍招生的人，我就是其中之一。
我們班一共有三名女同學被選中，三人都符合基本要求：個子高、視力好、身體好。
我和一位女同學，都在二輪復試階段被刷下。我被刷下，是因為手臂上有一塊疤痕增生，會影響駕駛，而我怕痛，不愿意手術祛疤；
那位女同學平衡感比較差，坐在模擬器里360度旋轉幾圈后，她吐得一塌糊涂，哭著說自己不參加了。
唯一進入三輪復試的女同學，和全國備選學員一起去了北京。
在那里，她看著朝夕相處的伙伴一個個被刷下、離開北京，每天都心驚膽戰。
輪到她復試的前一晚，她和剩下的伙伴抱頭痛哭。那時她就有一個感覺：我恐怕過不了這關。果不其然，最后她也被刷了下來。
一晃十多年過去，再回想起這段和航天員擦肩而過的經歷，我自己反思：
如果我當時咬牙祛疤，就能進三輪復試；如果我撐過那段提心吊膽的日子，就能進最后考核；如果我在最后考核里，熬過大腦充血、嘔吐不止、震破耳膜的訓練，就能成為一名女空軍。
可是，哪有這么多如果？
就像聶海勝，全國家境和素質比他優秀的男孩，太多了，可只有他從幾千上萬名學員中脫穎而出。他的成功，就來自克服了無數個“如果”，沒給自己留下一絲遺憾。
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