鉆具公司加工車間先進事跡
鉆具公司加工車間先進事跡加工車間是一個以鉆具修理為主的機加工基層單位，現(xiàn)有職工34人，其中干部3人，女工5人，黨員7人，團員12人。盧景忠為車間主任兼指導(dǎo)員。該車間多次被評為公司雙文明先進集體。該車間近幾年來面臨的最大困難：一是人員越來越少，1998年53人，1999年49人，2000年32人；二是工作任務(wù)越來越重，1998年完成鉆具修扣38000頭，1999年41000頭，2000年46000頭；三是設(shè)備越來越老化，全車間15臺機床，已有8臺提完折舊，最長的已使用20年，已連續(xù)5年未新增設(shè)備。在這種困難的情況下，1998、1999、2000年各創(chuàng)產(chǎn)值296萬元、317萬元、400萬元，各創(chuàng)內(nèi)部利潤11萬元、20萬元、38萬元，從未因鉆具的供應(yīng)而影響鉆、修井隊的生產(chǎn)。該車間主要采取了以下措施：
1、搞活工資分配，建立激勵機制。一是從每人每月的工資中提出30%，用于成本目標管理的考核兌現(xiàn)；二是從每人每月剩余的70%的工資中再提出268元，用于工作量和經(jīng)濟效益的考核兌現(xiàn)；三是再從每人每月的工資中按艱苦程度不同提出20—50元，用于傾斜以S1—127管螺紋車工為主的艱苦崗位，這樣就充分調(diào)動了職工的積極性。
2、促進科技進步，提高工作效率。由于無設(shè)備，以前7寸短套管偏梯扣無法加工，每年需用20多萬元外購，1998年在鉆具公司的支持下，該車間技術(shù)員、技術(shù)骨干同外請專家一起，經(jīng)過近兩年的努力，自己動手把一臺陳舊的S1—245B管螺紋車床改成了數(shù)控車床，1999年投產(chǎn)以來，既解決了7寸短套管偏梯扣的加工問題，又提高工效60%。兩年來全車間共完成技改8項，既節(jié)省了資金，又解決了生產(chǎn)中的難題。
3、堅持開展勞動競賽，提高工作效率。該車間長年不斷地開展小指標競賽，有效地解決了人員少、設(shè)備老、任務(wù)重的困難。2000年10月，井隊全面恢復(fù)生產(chǎn)，鉆桿緊缺，供不應(yīng)求，該車間及時開展為期一個月的小指標競賽，全月鉆具修扣4300頭，比平時增加了700頭，及時滿足了一線生產(chǎn)需要。
4、堅持開展技術(shù)培訓(xùn)，提高職工技術(shù)素質(zhì)。多年來，該車間始終堅持每周一晚上上技術(shù)課2小時不動搖，由外請教師、技術(shù)人員、技術(shù)骨干講課，車間全體人員聽課，考試成績與經(jīng)濟收入掛鉤。
5、堅持民主管理，依靠職工辦企業(yè)。該車間嚴格按照上級工會的規(guī)定，每季度至少召開一次職工民主管理大會，凡是生產(chǎn)經(jīng)營方案、分配方案、規(guī)章制度、崗位變動、職工福利等問題，都必須由職工民主管理大會審議通過，實行廠務(wù)公開，增強透明度，有效地調(diào)動了職工當家作主的積極性。
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