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關于鍛壓實習心得
我們從一些事情上得到感悟后，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣就可以總結出具體的經驗和想法。那么要如何寫呢？以下是小編幫大家整理的關于鍛壓實習心得，希望對大家有所幫助。
關于鍛壓實習心得1
再一次來到鍛造廠，在王工的帶領下，到達了第一個生產車間，雖然實習的地方一樣，但是，這次的到來，看到了不一樣的情景，這次工人師傅們，正在忙碌著鍛造連桿，上次是鍛造葉片、同樣，這次用的還是鋼錠，先將其進行在爐膛里面進行加熱，一般的溫度大概是8001200攝氏度之間、因為在這個溫度區間，工件的的塑形，延展性比較好、鍛打起來比較容易，過低的溫度會使得鍛打比較吃力，變形較小，對鍛錘的損失更大。所以一般都加熱使其出去奧氏體鋼的狀態、連桿的加工，先對鋼錠進行加熱，然后利用夾車將其取出，放到1.5t電液化自由段機的砧板上面，然后由人工控制夾頭對工件的位置進行360度變化，一個人負責對其鍛打，另外兩個人負責利用額外的工具，對鍛造過程中所需的變形，進行輔助。還有一個人進行測量，確定鍛造的尺寸、和取樣，進行性能的檢測，確保工件性能指標達到要求。這段工序，是由五個人共同協作完成的，所以工件的外形，尺寸，很大程度上取決于配合默契度的好與壞、所以，我看到團隊協作的重要性、對始鍛的工件進行空冷、然后會進入后續的終鍛，利用其模膛，將其鍛出精度相對較高的`，尺寸更接近所使用的。而且連桿的孔也是由終鍛時，直接鍛出，之后，會送入機加工的車間，進行精加工。
之后，來到了法蘭盤的鍛造車間，同樣，對鋼錠進行加熱，不同的是，法蘭盤的鍛造直接放入模膛中，直接進行短打出來。首先，將鋼錠，進行墩粗，達到一定高度，放入模膛中，經過幾次鍛打，形成法蘭盤的初步形狀，然后對其進行沖孔。在將被沖孔的位置，放入棒料，進行一次沖壓，將形成空洞，之后進入下道工序，是一臺沖裁床，將工件放到模膛中，利用壓力將法蘭盤周圍的邊進行切除一部分，一是為了保證周圍的精度，二是周圍的部位可能成分不均勻，切除后保證其性能、然后進行冷卻、
來到最后一個車間，同樣是加工一種簡單的零件，也是利用鋼錠原料，對其加熱，放入砧板上面，先進行墩粗，然后放入第一個型腔中，進行一次鍛壓，形成大致的形狀，再放入終鍛模膛中，進行多次鍛壓，最后送入下道工序，進行切邊、然后空冷、
經過這次觀看，看似很簡單的步驟，一目了然，但是，對于自己來說，如何選料，工序如何，始終沒有去想，可見還是缺乏對最根本的很不懂、所以，認識到自己的不足，以后會去培養這種想法。
關于鍛壓實習心得2
再一次來到鍛造廠，在王工的帶領下，到達了第一個生產車間，雖然實習的地方一樣，但是，這次的到來，看到了不一樣的情景，這次工人師傅們，正在忙碌著鍛造連桿，上次是鍛造葉片、同樣，這次用的還是鋼錠，先將其進行在爐膛里面進行加熱，一般的溫度大概是8001200攝氏度之間、因為在這個溫度區間，工件的的塑形，延展性比較好、鍛打起來比較容易，過低的溫度會使得鍛打比較吃力，變形較小，對鍛錘的損失更大。所以一般都加熱使其出去奧氏體鋼的狀態、連桿的加工，先對鋼錠進行加熱，然后利用夾車將其取出，放到1.5t電液化自由段機的.砧板上面，然后由人工控制夾頭對工件的位置進行360度變化，一個人負責對其鍛打，另外兩個人負責利用額外的工具，對鍛造過程中所需的變形，進行輔助。還有一個人進行測量，確定鍛造的尺寸、和取樣，進行性能的檢測，確保工件性能指標達到要求。這段工序，是由五個人共同協作完成的，所以工件的外形，尺寸，很大程度上取決于配合默契度的好與壞、所以，我看到團隊協作的重要性、對始鍛的工件進行空冷、然后會進入后續的終鍛，利用其模膛，將其鍛出精度相對較高的，尺寸更接近所使用的。而且連桿的孔也是由終鍛時，直接鍛出、
之后，會送入機加工的車間，進行精加工。
之后，來到了法蘭盤的鍛造車間，同樣，對鋼錠進行加熱，不同的是，法蘭盤的鍛造直接放入模膛中，直接進行短打出來。首先，將鋼錠，進行墩粗，達到一定高度，放入模膛中，經過幾次鍛打，形成法蘭盤的初步形狀，然后對其進行沖孔。在將被沖孔的位置，放入棒料，進行一次沖壓，將形成空洞，之后進入下道工序，是一臺沖裁床，將工件放到模膛中，利用壓力將法蘭盤周圍的邊進行切除一部分，一是為了保證周圍的精度，二是周圍的部位可能成分不均勻，切除后保證其性能、然后進行冷卻、
來到最后一個車間，同樣是加工一種簡單的零件，也是利用鋼錠原料，對其加熱，放入砧板上面，先進行墩粗，然后放入第一個型腔中，進行一次鍛壓，形成大致的形狀，再放入終鍛模膛中，進行多次鍛壓，最后送入下道工序，進行切邊、然后空冷、
經過這次觀看，看似很簡單的步驟，一目了然，但是，對于自己來說，如何選料，工序如何，始終沒有去想，可見還是缺乏對最根本的很不懂、所以，認識到自己的不足，以后會去培養這種想法。
關于鍛壓實習心得3
鍛壓機械是指在鍛壓加工中用于成形和分離的機械設備，鍛壓機械包括成形用的鍛錘、機械壓力機、液壓機、螺旋壓力機和平鍛機，以及開卷機、矯正機、剪切機、鍛造操作機等輔助機械。
鍛壓機械主要用于金屬成形，所以又稱為金屬成形機床。鍛壓機械是通過對金屬施加壓力使之成形的，力大是其基本特點，故多為重型設備，設備上多設有安全防護裝置，以保障設備和人身安全。
人們為了制造工具，最初是用人力、畜力轉動輪子來舉起重錘鍛打工件的，這是最古老的鍛壓機械。14世紀出現了水力落錘。15～16世紀航海業蓬勃發展，為了鍛造鐵錨等，出現了水力驅動的杠桿錘。18世紀出現了蒸汽機和火車，因而需要更大的鍛件。
1842年，英國工程師內史密斯創制第一臺蒸汽錘，開始了蒸汽動力鍛壓機械的時代。1795年，英國的布拉默發明水壓機，但直到19世紀中葉，由于大鍛件的需要才應用于鍛造。
隨著電動機的發明，十九世紀末出現了以電為動力的機械壓力機和空氣錘，并獲得迅速發展。第二次世界大戰以來，七十五萬千牛的模鍛水壓機、一千五百千焦的對擊錘、六萬千牛的板料沖壓壓力機、十六萬千牛的熱模鍛壓力機等重型鍛壓機械，和一些自動冷鐓機相繼問世，形成了門類齊全的鍛壓機械體系。
二十世紀60年代以后，鍛壓機械改變了從19世紀開始的，向重型和大型方向發展的趨勢，轉而向高速、高效、自動、精密、專用、多品種生產等方向發展。于是出現了每分種行程次的高速壓力機、六萬千牛的三坐標多工位壓力機、兩萬五千千牛的精密沖裁壓力機、能冷鐓直徑為48毫米鋼材的多工位自動冷鐓機和多種自動機，自動生產線等，
各種機械控制的、數字控制的和計算機控制的自動鍛壓機械以及與之配套的操作機、機械手和工業機器人也相繼研制成功。現代化的鍛壓機械可生產精確制品，有良好的勞動條件，環境污染很小。
鍛壓機械主要包括各種鍛錘、各種壓力機和其他輔助機械。
鍛錘是由重錘落下或強迫高速運動產生的動能，對坯料做功，使之塑性變形的機械。鍛錘是最常見、歷史最悠久的鍛壓機械。它結構簡單、工作靈活、使用面廣、易于維修，適用于自由鍛和模鍛。但震動較大，較難實現自動化生產。
機械壓力機是用曲柄連桿或肘桿機構、凸輪機構、螺桿機構傳動，工作平穩、工作精度高、操作條件好、生產率高，易于實現機械化、自動化，適于在自動線上工作。機械壓力機在數量上居各類鍛壓機械之首。
冷鐓機等各種線材成形自動機、平鍛機、螺旋壓力機、徑向鍛造機、大多數彎曲機、矯正機和剪切機等，也具有與機械壓力機相似的傳動機構，可以說是機械壓力機的`派生系列。
液壓機是以高壓液體（油、乳化液等）傳送工作壓力的鍛壓機械。液壓機的行程是可變的，能夠在任意位置發出最大的工作力。液壓機工作平穩，沒有震動，容易達到較大的鍛造深度，最適合于大鍛件的鍛造和大規格板料的拉深、打包和壓塊等工作。液壓機主要包括水壓機和油壓機。某些彎曲、矯正、剪切機械也屬于液壓機一類。
旋轉鍛壓機是鍛造與軋制相結合的鍛壓機械。在旋轉鍛壓機上，變形過程是由局部變形逐漸擴展而完成的，所以變形抗力小、機器質量小、工作平穩、無震動，易實現自動化生產。輥鍛機、成形軋制機、卷板機、多輥矯直機、輾擴機、旋壓機等都屬于旋轉鍛壓機。
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