2013上半年項目施工工作總結
2013上半年項目施工工作總結對于一個已經進場半年的一個小項目，回顧以往，總會有許多要耐人尋味的地方。
首先要感謝業主給我們這樣一個平臺，感謝甲方對我們的支持與信任！
更要感謝的是工作在現場第一線，任勞任怨埋頭苦干的員工們！
項目至今，完成工作的基本情況：
一、項目部上半年完成的主要工作：進場、項目部驗收、季度檢查、應急搶修、迎接各種檢查等。
二、項目部運維質量控制：見OA單。
三 、項目部內外溝通：高警 、路政、監控 中心、站所、 甲方 、同廠家、兄弟單位及員工之間。
四 、項目安全管理 ：
員工們對高速路面交通事故，發生地點 、時間、天氣特點，有一定的認識。在道路施工中安全設施、反光背心、錐桶，擺放到位。高空作業時人員系安全帶，扶住腳手架的人員戴安全帽，不是每次都到位，施工現場人員工裝尚未完全統一。
車輛駕駛中隱患發生幾次：發現駕駛員酒后駕車一次人員（ 已辭退）；車輛交通肇事兩次，均發生在進出居民街道； 高速道路超速4次 ，施工中被交警罰款一次，（中秋節施工），高坪所國道交警罰款一次（爆閃燈忘記取下）。
五、 上半年項目部主要開支：
進場前一個月過路費、租車費，高警辦施工許可證，項目部組建：設備儀表、車輛、交安設施、辦公、生活設施，應交公司管理費及國家稅費，半年人工工資、車輛燃油及維修（行程約6萬公里），季度考核罰款、及請原建設運維方、烽火軟件及廠家技術支持費用，運維工作中500元以下材料、 應急搶修熔接費、封道作業等，日常管理開支：招待費、辦公耗材、房租、水、電、網、員工話費、天然氣等，諸多原因造成，項目部成本控制整體虧損。
六、總結上半年所完成工作中不足的方面：
車輛行駛中有安全隱患，設備維修率及搶修時限有拖延的現象 ，內業資料：回復OA 單不夠及時；材料出入庫，人員請銷假制度、派工、派車制度不夠規范。項目部會議、員工工作學習記錄本不完整。原因是項目部的整體管理能力不強，人員流動造成的員工職責分工與負責人檢查督促的脫節。
七、今后努力的方向：
1、嚴格執行業主對運維工作的要求，進一步細化，落實到個人，努力做好日常運維和應急搶修的工作。
2、健全組織明確領導分工，做到權責一致。對員工任務安排不斷細化，做到收入和績效一致，促其不斷學習專業技術，團結內外關系加強落實工作的全面能力。
3、抓好安全生產，提高技術服務水平，確保施工質量，控制住運維成本。
4、加強與業主等其他單位的項目溝通。
項目部各位成員在工作中的共同努力，力爭通過份內工作把內外要素有機統一， 緊密圍繞運維工作的中心，力爭讓項目部整體方向與業主要求的協調一致，自然會創造一個舒心的工作環境。
以上總結未必全面，不足之處請大家加以補充！
總之，上半年的工作是大家齊心合力完成的，不屬于那一個人，但在這其中：專業技術“傳幫帶”好的員工是：曹工；在項目部里綜合表現優秀的員工是：康工。希望在下半年的工作中全體同仁，團結一致，再接再厲共創良好的工作局面，不辜負家人，同事、業主的期望！
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