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      社會實踐:售后服務利與弊

      時間:2022-08-16 15:41:37 實踐報告

      社會實踐:售后服務利與弊

      2004年的暑假我在保定“新世紀汽車集團”進行社會實踐,在新世紀短短一個月的維修使我對維修站的整車銷售、備件供應、售后服務、維修技術(shù)以及信息反饋等有了一定的了解認識和深刻體會。現(xiàn)在我以一個實踐生的了解和認識來介紹一下汽車“4S”店的優(yōu)勢與弊端。

          在新世紀汽貿(mào)我做汽車維修工作。維修的車輛基本為哈飛路寶、哈飛賽馬、昌河北斗星、秦川福萊爾以及起亞千里馬等車型。維修項目基本為更換機油等一些保養(yǎng)項目以及一些小型的維修項目。八小時的工作雖然是三點一線的機械工作,可是我卻學會了很多,至少是在學校里學不到的實實在在的“實戰(zhàn)經(jīng)驗”,同時也認識到了其中的利與弊。雖然汽車售后服務市場發(fā)展迅速,但仍存在許多問題,我認為其中弊端主要為以下幾點: 

         1.服務觀點淡薄是比較普遍的問題。各種類型的專賣店,大部分建立不久,考慮汽車銷售多,為用戶服務少,隊伍還沒有經(jīng)過嚴格的訓練和教育,素質(zhì)較差,缺乏全心全意為用戶服務的思想,尚未建立起規(guī)范的服務制度和辦法。對汽車故障的排除和維護保養(yǎng)質(zhì)量重視不夠,新加入汽車服務市場的廣大后來者,他們參加服務貿(mào)易大多是以營利為目的,更缺乏服務意識。

          2.進入維修市場的維修配件商,多數(shù)是看中這個行業(yè)旺盛的前景,抱著賺錢的目的來的重在擴大經(jīng)營規(guī)模和銷售數(shù)量,而不重視售后服務和產(chǎn)品質(zhì)量。在價格方面低進、高出,導致假冒偽劣產(chǎn)品嚴重。

          3.汽車維修零部件的制造出現(xiàn)一哄而上的情況。在工業(yè)發(fā)達的地區(qū)發(fā)展了大量汽車維修配件制造廠。生產(chǎn)能力發(fā)展很快,產(chǎn)品質(zhì)量很差,成了許多假冒產(chǎn)品的來源,雖然緩解了維修配件短缺的矛盾,但卻影響了汽車維修的質(zhì)量。

          4.各種各樣的保養(yǎng)廠、快修店很不規(guī)范,其中不少是配件銷售的兼營者,不僅高價出售配件,在維修保養(yǎng)方面也敲竹杠。

          5.維修成本較高,用戶負擔較重。由于逐漸采取換件修理和修理費用隨意提高,增加了用戶的負擔,甚至有些專賣店更換的零件由易損件發(fā)展到一些總成件,如有些著名品牌的汽車居然更換轉(zhuǎn)向橫直拉桿以類的總成件,更增加了用戶的負擔,這在實行品牌戰(zhàn)略的今天是不應該的. 汽車保險和購車信貸等金融方面也存在著一些問題。主要是制度不健全,做法不規(guī)范造成的,有待進一步改善。

          6.作為汽車下游的售后服務業(yè),在中國加入WTO以后因所特有的“本土化”性質(zhì),使經(jīng)營者們獲得了優(yōu)勢。但從目前看,這些先天優(yōu)勢還不足以成為參與市場競爭的強大競爭力,更無法以此與外國經(jīng)營商進行抗衡。  下面以我淺薄的認識具體分析一下國內(nèi)、外的售后狀況。

          第一:國外售后狀況 

          從世界經(jīng)濟多年來的發(fā)展看,連鎖經(jīng)營的經(jīng)營模式在經(jīng)濟發(fā)展中扮演的角色越來越受到關(guān)注,同時也無處不影響人們的生活。連鎖經(jīng)營在服務業(yè)、零售業(yè)和餐飲業(yè)的行業(yè)取得的成功有目共睹,應該說加盟連鎖是歷史上非常成功的經(jīng)營概念。 汽車售后的服務領(lǐng)域是一個大市場,今后一定將是各方競爭的重要陣地.特別是國外服務業(yè)的進入,由于其強大的資金支持和先進的經(jīng)營概念,會對國內(nèi)的售后服務市場形成相當大的沖擊。比如,汽車租賃業(yè),最終將走上連鎖店的經(jīng)營方式。國外的知名汽車租賃公司都有上千家連鎖店,極具競爭力和知名度,國內(nèi)公司要想發(fā)展壯大,這種聚沙成塔的過程必不可少。

          在國外,汽車售后市場大多是以連鎖經(jīng)營方式經(jīng)營的,他所帶來的利潤回報率也要比賣整車高。不管以國外經(jīng)驗還是國內(nèi)現(xiàn)狀看,連鎖經(jīng)營都是國內(nèi)汽車服務經(jīng)營者日后發(fā)展的必經(jīng)之路國外服務行業(yè)的連鎖店每個品牌都會有上幾個站點,像沃爾瑪連鎖店網(wǎng)站多達幾千家。而我國的連鎖經(jīng)營店和他們比起來規(guī)模太小,而且沒有自己過硬的知名品牌,這樣的結(jié)果就造成了競爭能力不強,消費者認識程度差。

          就國外的經(jīng)驗者看,商務用車和企業(yè)租賃會逐步增加。國內(nèi)的汽車租賃業(yè)有一個怪現(xiàn)象,那就是節(jié)假日租不到車而平常時間租車的人很少。這種現(xiàn)狀正好與歐美等國的租賃業(yè)正好相反。隨著我國私人轎車擁有量的增加,周末開私家車外出的人會越來越多,這種公、私“倒掛”的現(xiàn)象也會得到改變。

          國外汽車售后服務市場發(fā)展的經(jīng)驗表明,售后服務連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢在于可以加盟連鎖的經(jīng)營者在不需要大量資金的情況下很快拓展自己的業(yè)務體系,同時可以使盟加商在缺少行業(yè)經(jīng)驗的情況下,降低風險投資,順利解決商業(yè)過程中的多問題,能在創(chuàng)業(yè)之初就順利的以成熟的面貌開始經(jīng)營。

          第二:國內(nèi)發(fā)展不規(guī)范 

          其實,在國內(nèi)汽車服務業(yè)當中已經(jīng)有了一些初具規(guī)模的連鎖經(jīng)的企業(yè),這些企業(yè)在管理上具備了一定的經(jīng)驗,在網(wǎng)點開拓上也有一定的客戶資源。這些前期做的基礎(chǔ)工作都會成為日后與國外企業(yè)競爭合作的前提。 

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