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鐵路段段長在職代會上的述職報告

時間：2022-08-16 11:58:33 述職報告

鐵路段段長在職代會上的述職報告

文章標題：鐵路段段長在職代會上的述職報告

段長在首屆一次職代會上的述職報告

鐵路段段長在職代會上的述職報告

各位代表、同志們：
2006年，是我們工電段極不平凡的一年。在這一年里，安全生產持續穩定，實現了安全年；事業部改段穩步推進；線路集中修生產布局調整順利實施；設備基礎得到加強，各項呈現出良好的發展勢頭。一年來，我和領導班子其他成員一道，盡職盡責，盡心盡力，為工電段的改革與發展作出了應有的努力。具體說來，我主要抓了以下。
一、注重理論學習，始終保持思想上的先進性。一年來，我始終堅持理論學習，積極參加黨委中心組集中學習，深入學習“三個代表”重要思想和黨的十六屆五中全會精神，特別是在去年下半年公司第二批保持共產黨員先進性教育活動中，通讀了先進性教育讀本規定的學習內容，堅持認真作好學習筆記，撰寫心得體會。通過先進性教育學習，在思想上有了很大的轉變，世界觀、人生觀、價值觀得到了改造，較好地克服了“船到碼頭車到站”不思進取的思想。與此同時，我還認真學習現代企業管理知識、市場經濟知識，關注當前鐵路改革的形勢，學習先進的管理理念，積極拓展視野，拓寬思路。不斷提高自身理論水平和管理能力。在思想上、行動上，我始終與上級保持高度一致，堅決服從上級組織決定和安排，堅定不移地貫徹上級的方針政策，堅決執行上級各項部署。在去年“三查”活動中，我堅持帶頭從自身查起，對檢查發現自己在思想上、管理上、作風上存在的問題逐條落實整改。我始終把學習貫穿始終，通過不斷學習，提高了思想覺悟，堅定了政治信仰，始終保持了思想上的先進性。
二、加強安全管理，狠抓安全不放松。
去年我段線路換碴、換軌、換枕、路基施工較多，再加上設備隱患突出，安全基礎薄弱，安全壓力非常之大。安全的好壞，事關我段發展穩定大局。作為安全管理第一責任人，我始終堅持“安全第一”的思想，做到任何時候都把安全擺在重中之重位置來抓。一是重視安全基礎建設。積極推進“兩化一式”安全落實機制，設立獎勵基金12萬元，用于“兩化一式”考核獎勵，促進了安全機制的落實。事業部改段后，根據集團直管站段規范安全管理的要求，我及時召開會議，指定由分管安全的領導負責抓好有關安全管理制度和《段細》的修訂完善。二是突出抓好安全重點。積極推進道口“平改立”進程，督促分管領導和業務部門向公司反映、呼吁推進道口“平改立”。去年以來，我親自帶領有關人員先后多次與漢壽縣、常德市鼎城區管內的鄉、村政府協商、溝通，爭取他們的理解和支持，為下一步實施漢壽、常德管內的所有道口“平改立”創造寬松的施工環境。在道口安全方面，我堅持每月到每個道口檢查一次，特別是發生“10.13”牛路灘2號道口機動車肇事以后，我專門主持召開了道口安全專項整治會議，對存在的一系列的問題制定了整改措施，道口安全管理得到進一步規范。在施工安全方面，我先后多次組織召開會議，研究部署線路大修、路基、盤塘站、石門南站改擴建工程施工有關，在安排分管領導和相關部門具體抓落實的基礎上，每次的重大施工方案會我都要參加，每次施工開工我都到現場進行督導，每次線路撥接我都自始至終參與。期間還多次添乘檢查，發現問題，立即通知施工負責人限期整改。。三是克服資金運作困難，加強設備整治。在安全投入上，從來不打折扣。在公司資金未到位的情況下，積極想方設法為施工方力所能及地解決資金問題，最大限度地穩定施工隊伍，盡可能地保證施工進度。截止2007年1月10日，共完成成段更換Ⅰ級花崗巖道碴29.5公里,更換曲線磨耗軌13.45公里，更換Ⅲ型軌枕5970根，基床處理545米。線路軌檢車評分合格率99.8，優良率93.3，線路質量得到了提高。加大了信號微機監測、微機聯鎖等新設備投入力度，有效地提升了科技裝備水平。
三、規范經營管理，狠抓成本控制
為適應現代企業制度的需要，切實履行工電段的職能，真正實現經營管理從粗放型向集約型轉變，提高辦事效率，規范辦事程序，充分調動各方面積極性，一年來，在規范管理上，我突出抓好以下幾項。一是抓好成本預算，主持召開了成本預算會議，要求各車間（部門）要加強調查研究，切實做到編制預算合理、可行，具有說服力，維護預算的嚴肅性。二是落實經營責任制，將成本控制的責任分解到各車間、班組，壓力層層傳遞，實現成本管理的宏觀控制與微觀管理的有機統一。三是加強了經濟活動分析，堅持每季一次的經濟活動分析制度，聽取各方面的意見，對癥下藥，及時調整思路，做到了有的放矢，使經營管理做到有條不紊，目標明確，計劃有序。四是狠抓資金安全審計問題的整改。去年12月，公司審計部對我段進行了為期一周的資產經營財務狀況進行了內部審計，發現問題15項，我親自組織召開辦公會議，對整改進行具體部署，督促有關部門抓落實。到目前為止，已整改13項。其余2項

涉及其他單位配合整改的，也正在協調落實整改。五是規范了經營管理。在獎金發放上，去年對各種文件單項獎進行了規范，較2004年下降了30，凡是公司下發的電報獎勵，我改變了以往的做法，做到不加碼，不照顧，切實把有限的資金用于提高生產一線職工效益。在資金管理上，嚴格遵守財經紀律，嚴格執行各種報銷和財務內控制度，沒有發生資金流失和嚴重違紀問題。
四、履行職責，嚴格落實領導干部安全管理責任
改進和轉變干部作風，我堅持從自身做起，在中以身作則，率先垂范，用榜樣的力量去影響和帶動員工。2006年，石門電廠和盤塘創元鋁業專用線施工、線路換碴、換軌、換枕施工任務重，安全壓力大。為了掌握施工進度和了解施工安全情況，我除學習、開會出差外，我都盡量安排好自己事務，擠出時間多下現場檢查指導，了解和掌握情況。車間月度驗收考核，我都親自帶隊，每到一處，我都和驗收組其它成員一起到現場，走區間查看班組設備維修、保養情況，對存在的問題督促班組整改。每次下去，我都要檢查道口工、巡道工的標準化作業以及班組執行天窗修規定情況。去年的維修天窗比較早，為了摸清各班組執行天窗情況，經常早上5：30分我就起來，帶領有關人員檢查東頭寧鄉、滄水鋪集中修等工區天窗修，在檢查中發現存在作業人員分散、距離拉長、防護人員不到位以及天窗作業內容不規范等問題，要求立即整改。作為行政主要領導，我感到安全責任重大，不敢有絲毫的放松和怠慢。去年10月份，公司把我調回工電段任段長，21日上午公司剛宣布命令，恰逢集團公司工務安全評估組來我段檢查驗收，我還來不及休整，第二天我就陪同檢查組下現場到管內的道口檢查評估。除調公司2個月時間未統計外，全年共下現場88天（次），添乘機車檢查26趟（次），勞動安全檢查12次，設備質量檢查11次，道口安全檢查20次，消防安全檢查9次，區間步行檢查9個，與職工談心23人次，白天查崗37人次，夜間零點以后查崗12人次，發現、解決安全生產實際問題19件。狠抓違章違紀，先后查處違章違紀33人次。
六、嚴于律己，積極倡導勤政務實和清正廉潔的作風
作為工電段行政主要領導，我始終堅持“權為民所用，情為民所系，利為民所謀”，嚴格遵守領導干部廉潔自律的各項規定，事事處處注意規范自己的行為，時刻提醒告誡自己把好人情關、權利關、紀律關，堅持廉潔自律，牢牢把住自身防線。從不利用職權為自己的親屬謀利益，可以說，擔任行政主要領導以來，沒有一個親屬在本單位做事，對于他們的要求我都予以拒絕。生活上嚴格要求，下現場，輕車簡從，能坐火車則不坐汽車，不搞特殊化，不要招待，堅決不給生產一線車間、班組添麻煩、加負擔，較好地樹立了領導干部的勤政務實和清正廉潔的良好形象。
七、關心職工生活，積極為職工辦實事
作為工電段行政主要領導，我把關心職工的生活擺在重要位置，千方百計籌措資金，解決職工的實際困難。在改善職工生活環境方面，為沿線8個工區更新了電視機；為沿線7個有人看守道口安裝了空調，改善了生產條件。積極籌措資金配合工會一起完善足球場設施；在解除職工后顧之憂方面，積極支持工會開展“送溫暖”活動，慰問困難、重困職工，及時發放困難補助金，解決了職工的燃眉之急。
各位代表，今年我們面臨的任務更加艱巨，責任更加重大，形勢更加嚴峻。我愿盡我所能，以工電段的發展為己任，團結和依靠廣大干部職工，認真實踐“三個代表”的重要思想，全面貫徹黨的十六屆五中全會精神，樹立科學發展觀，不斷探索新體制下管理的新途徑，為工電段的改革與發展再創新佳績，再作新貢獻。
謝謝大家！

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