廢鉛酸蓄電池報廢量及處理處置情況調查報告

廢鉛酸蓄電池報廢量及處理處置情況調查報告

廢鉛酸蓄電池報廢量及處理處置情況調查報告

2004年4月1日對宗申摩托車一機部，火車南站（楊家坪）機務段、車輛段以及統一電池和萬里電池的零售點就鉛酸蓄電池使用量和廢鉛酸蓄電池的處理處置情況做了初步調查。調查結果如下：

一、    宗申摩托車一機部售后服務部

宗申使用的電池品牌有裕祥、統一、格林、海玖，規格為5AH、7AH、9AH、12AH，主要以7AH為主，年報廢量約10萬只，其中有30％的電池為三包期內，將退回電池生產廠。由于未找到部門負責人，不在三包期內的報廢電池不知其處理情況。當天在售后服務部庫房看到已經報廢的電池約400多只。

二、    火車南站（楊家坪）機務段、車輛段

據火車南站的工作人員介紹，重慶機車（火車頭）100多臺，其中30多臺內燃機車，60多臺電力機車，車皮（車廂）1200多個。使用電池規格為46AH，每臺機車使用18只電池；每節車廂使用電池量部分為18只，部分為36只。每年的報廢量約3～5萬只。

三、    統一電池、萬里電池零售點

統一電池有維護電池和免維護電池銷售，廠家有保修卡，一年之內有質量問題包換。據銷售人員介紹，統一電池生產廠家不回收廢電池。但他們自己回收舊電池，購新電池可以拿舊電池折價，汽車、摩托車修理廠可以與其簽訂協議，將維修時收回的廢電池交給他們，他們可以將新電池按批發價銷售給修理廠。他們把廢電池中電解液倒調，將鉛板取出賣給收購鉛板的小商販。萬里電池銷售點也回收舊電池，其銷售人員說回收的舊電池將交回電池生產廠。

全國每年約有5000萬只鉛酸蓄電池報廢，結合以上的調查結果分析，重慶每年約有200萬只鉛酸蓄電池報廢，汽車生產業和摩托車生產業的售后服務部為最大集中點。

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